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  1. gallo10
    Ciao a tutti, vorreti fare un nuovo motore per la mia et3 e volevo passare a un GT in alluminio. Gli unici due punti fermi per il mio motore ad oggi sono 27/69 surflex e Proma (anni 80 con silenziatore).... Quale GT dei due mi consigliate? L'm1 ho sentito dire che contattando il produttore è possibile averlo anche bifascia, è vero? Grazie
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