Buondì.
Visto che il tamburo posteriore della mia Rally 200 frena a scatti, presumo che sia da sostituire anche se proverò a ruotarlo rispetto al millerighe ma ricordo quando l'ho montato che era molto rovinato nella battuta sul cuscinetto, credo che la vespa in passato abbia girato col dado allentato...
Fortunatamente sulle altre vespe che ho ho sempre risolto ruotando il tamburo e dando una carteggiatina alle ganasce ma stavolta non è bastato.
Premesso ciò volevo avere le vs. impressioni sui tamburi attualmente in vendita: ho visto i FA Italia a prezzi ragionevoli, originali piaggio venduti a poco più.
Il motore è originale quindi basta che freni come da standard.
Avevo pensato anche ad una rettifica ma visti i prezzi non ne vale la pena.