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Ciao a tutti! Per prima cosa mi presento, essendo nuovo sul forum! Mi chiamo Luca, ho 29 anni, abito a Torino e dopo un restauro di una VNA2 e di un Primavera VMA2, oggi pomeriggio ho finalmente cominciato quello della mia Struzzo VL2 che era da un po' in garage in attesa di cure! Telaio: VL2T 33*** Motore: VL2M 34*** Anno immatricolazione: 1955 Pro: vespa completa, documenti originali (targa, libretto, complementare), motore libero (dopo 60 anni funziona ancora, l'ho potuta provare prima di acquistarla!) Contro (al netto del colore, su cui non mi esprimo!): pedane da sostituire causa ruggine ed impianto elettrico incompleto oltre che modificato. Non è presente infatti la batteria, e molti cavi sono scollegati/tagliati. Assente anche il devioluci. Faro posteriore a goccia non originale. Mi confermate vero che sulle VL2 era presente la batteria?? il faro posteriore è quello rettangolare semplice, giusto? Oggi comunque ho iniziato a smontare le prime parti, catalogando pezzi e minuterie: contachilometri, faro anteriore, selle, serbatoio, pancia sinistra. Nei prossimi giorni continuo tirando giù il motore, forcella anteriore ecc.. Mi piacerebbe fare un restauro a regola d'arte, condiviso con tutti voi del forum, soprattutto da chi ha moooolta più esperienza di me un questo ambito! Cosa ne pensate? Saluti a tutti Luca
