Salve a tutti, sono un nuovo vespista. Da qualche settimana ho comprato una vespa px125e arcobaleno dell'85. Quando l'ho portata dal meccanico per farla visionare la prima cosa che ha fatto è stata quella di svitarmi la vite dell'olio cambio che oltre all'olio conteneva anche benzina. Subito mi ha detto che bisognava aprire il motore e sostituire i paraoli. A quel punto mi ha detto che andavano sostituiti anche i cuscinetti, tutte le guarnizioni motore e quelle del carburatore. volevo sapere da voi se tutto quello che mi ha fatto è stato caro o no. Riassumo tutto ciò che è stato eseguito...
Apertura motore e pulizia
sostituzione paraoli
sostituzione n. 2 cuscinetti
sostituzione guarnizioni
sostituzione ganasce posteriori
sostituzione fili freni
rettifica foro fissaggio pistone posteriore in quanto mi ha detto che era stato saldato male e non perfettamente a squadra, di conseguenza la ruota posteriore urtava leggermente vicino al carter.
sostituzione silent block
sostituzione statore
pulizia carburatore, sostituzione spillo e galleggiante e tutte le guarnizioni
sostituzione tubo benzina
il tutto ho speso 400 euro considerando che mi ha messo solo materiale originale piaggio. E' troppo secondo un vostro parere.
grazie a tutti per le risposte.