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Ciao a tutti Riprendo la vespa dopo un lungo periodo di fermo e noto che alcune luci non funzionano correttamente. Mi spiego. La luci di posizione frontale e posteriore, non funzionano. La luce di stop, funziona(va) solamente quando il devioluci e' posizionato per accendere il faro. Ho smontato in maniera veloce per vedere se il problema poteva essere alle lampade stesse, ma ahimè, nonostante non siano più di primo pelo, i filamenti sono OK. Ndr, sia la luce a siluro che a bussola sono 6V 5W (l'impianto della VBB è senza batteria). Perchè ho usato il (va), beh dopo aver fatto un giretto giusto per rabbocco benza e gonfiatina alle ruote, rientro e apprendo con ancora più tristezza che nemmeno la luce di stop funziona più, con tutte le combinazioni possibili di levettate nel devioluci. Pensando ad una banale avvitatura della lampada sfortunata, smonto il faretto posteriore, ma vedo che la lampada è solidamente incastonata. Ora, premetto che di elettronica sono molto a digiuno, chiedo aiuto agli amici del forum per indirizzare il problema sperando sia alla mia portata. Una nota che potrebbe essere utile (forse): lo scorso anno, ho smontato il manubrio per poter sistemare il cannotto dello sterzo che aveva le ghiere allentate. Non so se il problema possa essere ricondotto a quello, magari tirando qui e la. Gli unici fili che ho toccato sono quelli del portalampada e del contaKM (luce del quale funziona correttamente). Avevo fatto una foto per ricordami la posizione dei connettori quindi da quel punto di vista, dubito sia un problema di connettore inserito non correttamente. Ovvio, non ricordo se dopo il rimontaggio del manubrio il problema delle luci era presente o meno... Grazie in anticipo

Ciao a tutti, Vorrei dei consigli su come risolvere un problema che affligge la mia VBB. Sento delle forti vibrazioni, sia a vespa ferma sul cavalletto che in marcia, ad un determinato numero dei giri del motore (appena si da del leggero gas, diciamo 1/5 della manopola), che poi scompare all'aumentare o diminuire dei regimi. La vibrazione si sente anche quando, in marcia, si frena. Provando in discesa, a motore spento, la vibrazione non si percepisce, quindi è come se fosse una risonanza. Ho provato a escludere alcuni fattori, ma nessuno dei questi ha influito positivamente: controllato il serraggio dei due bulloni che tengono il manubrio alla canna della forcella smontato il faro e controllato se qualche componente all'interno del manubrio avesse gioco smontato il clacson, per escludere risonanze dovuto a parti metalliche a contatto controllato gioco della forcella e della ruota messo degli spessori nella cornice dello scudo controllato il serraggio del parafango La vespa è stata restaurata nel 2018, immagino (spero) ralle e cuscinetti siano OK. Leggevo in giro che questa vibrazione potrebbe essere dovuta ad un serraggio non ottimale del ghiera dei cuscinetti. Avete qualche idea? Grazie in anticipo