buongiorno a tutti,
la mia vespa è una 50 n, con un manubrio special faro quadro e carter non marchiati, interamente da riverniciare, non vedo il dgm sul telaio ma non l'h0 ancora sverniciata.
la vespa è sempre stata di mio padre, da sempre lamno da quanto si ricorda.
non ha più il libretto, quindi penso si parta dalla richiesta duplicato alla motorizzazione, con denuncia dai carabinieri, ma come tempi come siamo ?
il mio dubbio è questo .... vorrei esser a posto co numero telaio libretto etc (onde evitare restauri o simili e poi aver sorpresa finale su qyualcosa dato per scontato, ne ho sentite parecchie di brutte esperienze) e poi con calma fare collaudo, ma non vorrei dover far tutto di corsa avendo inziato le pratiche, cosa consigliate ?