Motore da viaggio 177 pinasco

[Catanga]

Salve a tutti, come da titolo ho intenzione di revisionare il mio motore px 125 dell' 83, che ormai ha la bellezza di 77.000 km, avendo già su un gruppo 177 pinasco in ghisa, scarico e carburante 20/20 sempre pinasco. Nel rigeneralo vorrei apportare delle modifiche per renderlo più affidabile e robusto per poter fare lunghi viaggi senza toccare i carter.....di media al giorno faccio 50 km con qualsiasi condizioni meteo. L'intenzione è di rinforzare la frizione ( come e quale scegliere?) Crociera drt, che sia il caso di sostituire l'albero con uno anticipato? Rapporti? Che cuscinetti usare? 

Grazie anticipatamente

[Roby Draka]

Anchio ho un 177 pinasco però carburatore 22 e biella cromata ... và splendidamente bene per tutto

[Catanga]

😀 albero originale e biella cromata? No anticipo? Ma hai raccordato il carburante? 

[Roby Draka]

40 minuti fa, Catanga ha scritto:

😀 albero originale e biella cromata? No anticipo? Ma hai raccordato il carburante? 

Albero JASIL Racing anticipato

 

[Catanga]

Grazie

[Catanga]

Gruppo 177 pinasco in ghisaCon scarico pinasco..... appena 200 km..... carburatore 20/20 con g/m 140-BE5-110....G/m 140🤬🤬🤬🤬🤬🤬......mi ha lasciato a piedi.....dopo che si è raffreddata è ripartita come se non fosse successo niente......cosa è successo?????