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  1. Sto restaurando un px 125 senza frecce e correttamente ha il motore con sigla VNL3M, ma ho un problema con la sede di un cuscinetto rotto ( ma questo non centra ) numero attorno ai 35000 . Per curiosità avendo tempo ho smontato un px 150x del 1981 acquistato tempo fa e nel pulire il motore ho notato che la sigla del motore è sempre VNL3M il n attorno ai 222000. Mi sembra strano che abbia la sigla del 125 e mi viene il dubbio che sia stato sostituito. Anche lo stesso numero mi sembra alto mi potete dare delle info a riguardo? NB ho smontato il cilindro ed ha un polini 177 credo per cui non riesco a sapere la cilindrata iniziale. Grazie ancora
  2. Buonasera a tutti ... l'ennesima delusione. Ho trovato ultimamente una Vespa P 150 X del 1979 in buono stato generale , con i documenti quasi ok. Stamani sono andato al PRA per fare il passaggio di proprieta' ma delusione da libretto risulta 125 con correzione a 150 scritta a penna con timbro della M.T.C.quindi originale . Da visura PRA risulta 125 . Il telaio pero' sigla VLX1T quindi 150 . L'impiegato dopo ricerche ha trovato che la sigla e' del 150 PXE e quindi non idoneo. Ha poi guardato il codice di omologazione in quanto mancante la sigla telaio , OM 16772 e mi ha detto che si poteva immatricolare solo come 125 . Si puo' fare qualcosa im MTC per aggiornare i dati per 150 ? Grazie a tutti
  3. salve a tutti sono in procinto di iniziare un restauro di una vespa 50 r del 1971 ed ho le idee un po' confuse sulla sigla del motore che dovrebbe avere, il modello è una V5A1T n°739... su alcuni siti riporta la sigla motore v5a2m mentre su altri v5a1m tutto vincolato alla data di costruzione e al numero di telaio. quindi vi chiedo gentilmente di aiutarmi a capire quale sigla di motore dovrebbe avere. grazie
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