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  1. Salve, potrà sembrare una banalità, ma, date le mie scarse conoscenze tecniche, avrei gentilmente bisogno di un aiuto passo passo per fare una carburazione ottimale ad una 150 GS VS3, compresa l'indicazione di quali siano le viti di regolazione su cui operare. Nel mio caso, ho notato che la Vespa tende a scoppiettare molto sin da subito in fase di rilascio del gas, anche ad alti giri, come se fosse una mitraglietta. Quando poi sto per essere quasi fermo, torna al suo normale minimo, che tiene perfettamente. Informandomi su internet, mi pare di capire che forse potrebbe essere sintomo di carburazione magra, ma non so come operare per ingrassarla. Grazie infinite!
  2. Ciao a tutti. Ho di recente acquistato una bella Vespa Faro Basso del 1952 in permuta parziale con una moto. La Vespa è molto bella: completamente conservata, in ottime condizioni, targa e libretto originale, solo 2 proprietari in passato. Da uso quotidiano insomma. Ora un amico che ha 2 Vespe VS5 150 GS del 1959, di cui una nelle stesse identiche condizioni della mia, mi propone un baratto e mi dice che il GS vale anche più della mia. Secondo voi hanno lo stesso valore? Considerando che io comunque andrei a vendere la Vespa, quale delle 2 ha più mercato e quale vale di più? Grazie!
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