Buona sera a tutti,
Cerco consiglio a chiunque: ho montato la marmitta Pollini, il modelli lungo col silenziatore che arriva sotto il motore nel parte destra.
Il problema che ho è che quando sono fermo al semaforo il minimo è perfetto ma quando devo partire sembra che si voglia spegnere. Durante la guida la vespa va bene solo un minimo di perdita di potenza nel mezzo ma ai bassi e agli alta va benissimo. Il motore è originale e anche il suo carburatore.
La marmitta che avevo prima era catalitica è una vespa PX 150 del 2005.
Se qualcuno può darmi dei consigli ed aiutarmi Lo ringrazio già da ora.
Buona serata a tutti.
Grazie Adriano