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  1. Ciao ,come da titolo vorrei un consiglio su che marmitta scegliere. Ho un p150x con dr 177 getto max 108 e attualmente una marmitta sito tipo originale. La vespa va benone , tanta coppia ma poca velocità max . Avrei pensato ad una faco racing ,che ne pensate? Aspetto consigli grazie.
  2. Salve a tutti, sono nuovo del forum, avrei bisogno di una consulenza. Ho acquistato una marmitta barone, dove mi richiedeva un collettore della proma. Ingenuamente l'ho acquistato. Nel momento del montaggio della marmitta mi sono accorto che il collettore, è troppo lungo, nel senso che la marmitta entra di quasi 10 centimetri nella fiancata della vespa. Mentre il collettore è a pari con la fiancata. Quindi impossibile da raccordare. Allego foto. Come si vede dalla foto lo scarico entra dentro per un tot di cm invece il collettore, che nella foto non si vede perché è
  3. Buonasera a tutti sono nuovo e volevo comprare la mia prima vespa da un privato visto che è la prima volta che faccio acquisti di questo genere mi trovo in difficoltà perché non so come muovermi, cosa devo fare per quanto riguarda il passaggio e la targa nuova? Grazie per l'aiuto Nico.
  4. Ciao a tutti, Sto cercando un albero motore degno del mio settig... ai tempi avevo comprato un Pinasco (ben bilanciato) ma per niente anticipato. Ho un 130 ghisone con questi numeri: Carb 24, cilindro spianato, basettato, carter saldati e raccordati, valvola allargata, testa Polini race, siluro SIP, squish a 1.15 mm, accensione SIP variabile. Scarico: 185 Luci: 127 (quelle grandi); 120 (quelle piccole e terza luce) Ritardo 63; Anticipo 90 Quale albero secondo voi è il migliore in termini di anticipo ma sopratutto di affidabilità? Ho trovato questi tre, tutti cono 19, cor
  5. Ciao a tutti, Sto restaurando un PX125E per poterlo reimmatricolare, prima però devo passare per il registro storico. A chi ha già esperienza (io ne ho, ma per altre moto), chiedo se sono un problema i fascioni paracolpi? All'epoca erano accessori? I miei sono marcati Piaggio, se li passano lo stesso, eviterei di riverniciare. Grazie Massimo
  6. Ciao a tutti volevo sapere cosa ne pensate di questo sito dati che vorrei farci un ordine visti i prezzi vantaggiosi. https://www.ricambimoto2000.it/
  7. Salve a tutti, sono nuovo nel gruppo ma con un po’ d’esperienza sulla vespa 50. Ho acquistato un PX 125 del 1984 e vorrei (per il momento) SOLO cambiare il rumore della vespa. È tutta originalissima e per adesso voglio rimanga così, per cambio sound ho pensato a una sito plus che mi pare di aver capito ha un suono bello profondo. La sito a padellino cambia il sound della vespa? Grazie a tutti quelli che risponderanno!
  8. Ciao a tutti, adesso finalmente posso guidare anche in strade pubbliche, avendo il foglio rosa per la patente A1 ma l’esame visti i tempi sarà tra qualche mese. Nel frattempo però guido su strade extraurbane in orari strani e cerco, anzi devo rispettare tutti i limiti, almeno fino all’arrivo della patente. Ia scorsa settimana ho fatto una strada con il limite dei 50 sul mio p125x del 1981 ma, dopo una decina di km in 4 il motore ha perso potenza, faceva il rumore di un gorgoglio di acqua e non andava, max i 40kmh. A casa controllo la candela ed era nera carbonizzata, la pulisco e tutto si ris
  9. Buona sera, mi sa che ho combinato un bel danno al carter e chiedo consiglio a voi. In sostanza volevo ripristinare il filetto m6 di una vite del carterino frizione e mi ritrovo ora con un bel buco di 8,5 mm profondo 15! 😱 Non sto a dilungarmi sul come sono arrivato a ciò, in sostanza chiedo se secondo voi un saldatore può otturare il buco apportando alluminio senza squagliare il carter e rifare il filetto da zero. Ho letto qualcosa su barre di alluminio Durafix che si fondono con il semplice cannello a gas, quindi ad una più bassa temperatura, potrebbe funzionare? Ho fatto prove con sta
  10. Salve gente Posto alcune foto di una vespa a cui sono interessato. Fatemi sapere cosa ne pensate. Sembra messa bene, il mio unico cruccio è il motore: il proprietario dice di averlo rimesso a nuovo e per questo di avere circa 700Km all'attivo Aspetto i vostri consigli da esperti (purtroppo io non lo sono) Posto alcune foto
  11. Ciao ragazzi, apro un ennesimo post perchè sono un babbo su queste cose, ma voi che metodo di pagamento utilizzate di solito per comprare una vespa? bonifico? assegno? contanti? grazie e buona serata a tutti!
  12. Ciao a tutti! Sono un novellinissimo: mai avuto moto in vita mia, ma adesso è sopraggiunta la "malattia" per la vespa Sto cercando in giro per comprare una px125 (ovviamente d'epoca) Consiglio1: px125 oppure px125e ARCOBALENO (calcolando sempre che sono un pivellino) Consiglio2: ho già contattato alcuni e in vari annunci vedo scritto "MOTORE RIFATTO NUOVO" e poi sono indicati pochissimi chilometri (l'ultimo che ho contattato mi ha detto appunto, motore rifatto nuovo e 700km). Con esattezza cosa vuol dire motore rifatto nuovo????? Ovviamente ogni altro consiglio è ben accetto
  13. Ciao a tutti, premetto che non ho mai guidato una vespa, mi piacciono da sempre ed è giunto il momento di averne una. Su che modello dovrei orientarmi? Preferirei 125 per questioni di patente, non intendo usarla tutti i giorni, principalmente nei weekend. Grazie mille in anticipo.
  14. Buongiorno a tutti, potete indicarmi carrozziere professionale per Vespa ? Normalmente prima mi rivolgevo Tunning di Simone Trippini ormai è diventato impossibile farsi restaurare qualcosa da lui! Non ti da tempo, impossibile parlarci etc. un vero peccato perchè credo che sia molto bravo ! Grazie
  15. Ciao a tutti, volevo aprire una nuova discussione, siccome vorrei montare un 177cc sulla px 150, ne ho lette di tutti i tipi e di tutti i colori... Quale marca mi potreste consigliare?? Alcuni miei conoscenti mi hanno anche indicato il Dr al posto di Pinasco o Polini... Grazie per l'attenzione 🙂
  16. Buonasera a tutti Scrivo qua perché sto valutando l'acquisto di una 50 Special V5B3T del 1979 appartenuta sempre alla stessa famiglia, il libretto riporta num. telaio 2363xx ed il colore sembra essere un azzurro cina. Ancora devo vederla di persona ma, dalle foto che mi sono fatto mandare sembra conservata discretamente, a parte alcuni particolari non adatti al modello (tipo faro posteriore del primavera) e la mancanza dei listelli pedana, ma cose facilmente risolvibili e di poco conto. Non abbiamo ancora parlato di cifre ma questa vespetta mi piace molto e, visto che la mia intenz
  17. Ciao a tutti, vi contatto per avere dei consigli in merito all'acquisto del kit pistone e cilindro 177cc per la mia Vespa px150 del2005 ho visto che ci sono svariati kit e marche, volevo avere dei consigli su cosa montare se Pinasco o Polini..ecc e se devo apportare ulteriori modifiche al motore, al di fuori del pistone,cilindro, e testata, pensavo anche di sostituire il carburatore e anche qui mi affido ai più esperti su cosa montare. Grazie a tutti, attendo i vostri consigli :)
  18. Buongiorno, mi presento, sono appena iscritto, chiedevo gentilmente un vostro consiglio... sfruttando le agevolazioni del governo sarei intenzionato ad acquistare una vespa elettrica... l'unica cosa che mi frena un poco è che nella mia città non ne hanno ancora venduta nessuna, e guardando anche in internet non ho trovato alcuna recensione degna di nota (solo relative ai primi 1000/2000 km...) in sostanza, lo vedo come un salto nel vuoto... non ci sono riferimenti di come va il mezzo dopo 20.000/30.000 km... voi che ne pensate? grazie per i vo
  19. Buongiorno a tutti e mi presento, essendo nuovo del forum. Avrei bisogno di qualcuno che mi possa eseguire, o addirittura fare assieme un'elaborazione molto di base per far girare meglio il motore che di suo va già bene per quello che ci devo fare.Si tratta di un DR 102. Ho i carter aperti di una 50R 3 marce faro tondo, e oltre a questa elaborazione, il motivo per cui l'ho aperto è il ricambio dei paraoli-oring-cuscinetti, mai cambiati dal 1977. altre due cose a parte che faccio da solo sono trasformazione 3>4 marce con cambio usato completo, campana DD 24 72 parastrappi, revisione fri
  20. Ciao a Tutti, da poco ho preso una ET3. Vorrei sapere che olii (olio miscela e cambio etc), candela etc sono consigliati. Grazie mille per le dritte.
  21. Qualcuno ha uno di questi due gruppi termici da vendermi, usato ovviamente. Ben messo ovviamente. Grazie
  22. Salve, vorrei realizzare un motore vrt 144 pinasco aspirato al cilindro e non so che albero motore montare. In commercio sono disponibili molti volani a spalle piene cono 20 ma io già dispongo di accensione pinasco cono 19 e non so che albero sia più idoneo. L'unico che ho trovato é il Mazzucchelli a spalle piene AMT160VT cono 19 oppure sarei orientato anche a montare un albero motore normale, a valvola per intenderci. Qualcuno più esperto che mi consiglia ?
  23. ho letto una discussione a riguardo, un po datata a dire il vero, ma vorrei sapere se esistono ancora in vendita i cric che si inseriscono su ammortizzatore posteriore per il cambio ruota, allego foto:
  24. Salve Ragazzi ho una vespa ma ho smarrito il libretto anni fa, con l'emergenza covid ho deciso di sistemarla visto che di tempo me ne avanza.. la sigla del telaio è V5A1T stella 8670- - stella (non ho messo gli ultimi due numeri per privacy) ho visto la tabella e mi dice che è stata prodotta tra il 69 e il 71 Vespa 50 R 69-71 V5A1T 700001-893568 ho fatto dei calcoli seguendo i numeri prodotti in quei tre anni è risultato stata prodotta nel secondo semestre del 71 ma se qualcuno riesce a darmi informazioni più dettaglia
  25. Salve a tutti. Mi hanno propinato questo olio Siroil ZC 80W90 che vorrei mettere nel cambio della mia ET3 con frizione HP a 6 molle e 7 dischi. Secondo voi è adatto? Avevo specificato che fosse olio minerale ma questo dice è a base minerale e poi ci so diversi asditivi...
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