Salve a tutti, sono in procinto di iniziare i lavori col banco della mia special.
l' idea era parmakit w-force o m1l d.56 gtr. Non avendo esperienza con i lamellari al cilindro non so bene come comportarmi con la chiusura della valvola al carter dato che qui non conosco nessuno che abbia l'attrezzatura per saldare l'alluminio.
C'è qualche altra soluzione per chiuderla oltre alla saldatura?
Volendo montare un albero a spalle piene i carter vanno barenati o c'è n'è qualcuno con il quale ovviare?