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  1. Ciao a tutti . premetto che sono un neofita della vespa . avrei intenzione di prenderne una da sistemare per me e mio figlio ho trovato questa che posto , con un colore veramente brutto e da rifare , ma non so che modello sia . cosa bella è che non ha ruggine e il motore è stato risistemato tutto . 50 N / Unificata / allungata / L dal seriale sembra una unificata ma dalle caratteristiche non sembra..... la devo ancora comprare e non vorrei prendere una fregatura . riuscite ad aiutarmi nel mio intento ? grazie in anticipo . Stefano
  2. Buongiorno a tutti ragazzi, come da titolo praticamente prima di fare un passaggio il proprietario si è accorto di non avere il foglio complementare, ha solo la copia, ora ha fatto la denuncia di smarrimento, voi ora sapete quanto ci vuole prima che venga rilasciato quello nuovo? O viene registrato digitalmente? Perde valore il mezzo? Sono un po' ignorante purtroppo... grazie a tutti
  3. Buongiorno amici, suo mio px 150 del 2005 vorrei montare un GT 177 (Polini o Malossi). Solo GT, nient'altro, tanto per avere un po' di spinta nelle salite. Il mio dubbio è il seguente: mi dicono, smentite se avete notizie certe, che in quell'anno hanno cominciato a usare alberi motori indiani non proprio di buona fattura, e che mal sopportano elaborazioni anche soft
  4. Buongiorno, Sono proprietario di una vespa 125 primavera del 79, e dopo un annetto di inutilizzo vorrei rimetterla in marcia. Vorrei però avere qualche chiarimento su alcuni aspetti: 1) libretto: Ho ancora il libretto originale, in condizioni un pò precarie ma integro. Notavo che lo spazio per inserire i bolli della revisione è terminato, devo quindi chiedere un nuovo libretto? 2) La vespa è stata iscritta al registro FMI due anni fa. Questo cosa implica? per poterla assicurare con le agevolazioni devo tesserarmi ulteriormente come membro della FMI? E se si, ne vale la pena? Perchè
  5. Salve a tutti chiedo gentilmente un aiuto a tutti,ecco i miei dubbi Ho montato un cilindro 112 malossi in ghisa su un v5a1t 50 di un pk (credo) e ho notato che lo sbocco dello scarico é posizionato "sopra" rispetto a quello originale che era a lato. Riesco comunque a montare la marmitta originale??o devo addattarla aggiungendo un pezzo a curva? Poi dalla parte del volano c è un foro filettato..a cosa serve? Ultima cosa nel kit c'era la gabbia a rulli, è proprio necessario sostituirla? Visto che il motore è messo bene. Grazie a tutti e scusate per l'ignoranza 😅
  6. Salve a tutti, sono in procinto di iniziare i lavori col banco della mia special. l' idea era parmakit w-force o m1l d.56 gtr. Non avendo esperienza con i lamellari al cilindro non so bene come comportarmi con la chiusura della valvola al carter dato che qui non conosco nessuno che abbia l'attrezzatura per saldare l'alluminio. C'è qualche altra soluzione per chiuderla oltre alla saldatura? Volendo montare un albero a spalle piene i carter vanno barenati o c'è n'è qualcuno con il quale ovviare?
  7. Salve a tutti, ho cominciato il restauro della mia vespetta ma sono sorti dei dubbi visto che vorrei farla piu possibile simile allo stato originale. 1.dal numero di telaio risulta una 50 n del 67 che pero come da foto é stato tolto il nasello (che ho idea di comprare e risaldare) per renderla una special. Al.motore V5A1M sono state messe 4 marce da usare con il maubrio faro quadro della special. E qui il mio dubbio..è possibile ritornare al volante faro quadro della 50 n mantenendo comunque le 4 marce? Con quel manubrio riesco ugualmente a inserire la 4 senza problemi o dovrei modif
  8. Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto e volevo complimentarmi per il forum. Vorrei acquistare una vespa 150 degli anni 60, ne ho viste alcune in vendita vicino a me ( Sicilia), ma ho trovato alcune vespe che hanno nella parte interna il colore del fondo nocciola, altre invece verniciate anche internamente del colore esterno. Vorrei capire ai fini di un riconoscimento storico come targa oro asi o fmi, se questo particolare viene tenuto in considerazione o no? Mi sto affacciando ora al mondo vespe d'epoca ed ho bisogno del vostro aiuto per capire meglio. Grazie in antic
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