problemino incomprensibile

[T5vsPX]

mi si ingolfa la vespa!

ragazzi aiutatemi ho la vespa che su di giri va abbastanza ma che nei cambi marcia mi fa i vuoti in accelerazione e tende a spegnersi ai semafori quando parto.

ieri ho controllato il carburo e ho trovato della lanetta bianca sul filtrino benzina che ce sul carburo e ho pensato fosse quello che ostruiva il passaggio ma niente, una volta pulito è peggiorata, ho anche soffiato i getti e filtro aria.

il motore è un 200 senza mix con miscela al 2% di casrtol tts

[williamgoode]

hai regolato la carburazione dopo che hai rimontato il carburatore,e le guarnizioni le hai controllate/cambiate?

la mia faceva così perchè era carburata malissimo

[T5vsPX]

la vitina dietro al carburo nn l'ho toccata anche perche comunque cambiando il getto del max non dovrei andare a influire su quella vitina che agisce sul circuito del minimo.

le guarnizioni sono ok!

[williamgoode]

la vitina dietro non influsice solo sul minimo,c'è chi dice fino a 1/4 dell'accelleratore.prova a fare dei test avvitandola/svitandola e controllando poi la candela (a proposito:hai visto se non sia da cambiare?):se è di color nocciola va bene,quindi puoi escludere problemi di carburazione,altrimenti se è più scura sei troppo grasso se è più chiara sei magro.

per quanto riguarda le guarizioni andrebbero cambiate ogni volta che si smontano,perchè poi tengono di meno.

se lasci l'accelleratore al minimo si spegne o accellera o nessuno dei due?

infine non è che hai fatto la miscela troppo grassa?

ho messo parecchia carne al fuoco lo so,ma purtroppo bisogna andare per esclusione finchè non si trova la soluzione

[T5vsPX]

candela color nocciola tostata (marroncino scuro per intenderci), comunque ne ho presa una nuova per sicurezza, quella montata è una champion N4C mentre quella nuova è una NGK BR7ES, il minimo lo tiene benissimo ed è regolare. la miscela è al 2% e la faccio ogni volta con il misurino.