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Inviato

Ciao

ho un problemino con la mia vbb1.

premetto che il motore è completamente rifatto e tutte le guarnizioni (anche del carburatore) sono nuove.

sto riscontrando il seguente problema che mi lascia un po spiazzato: la vespa va in moto alla prima pedalata e tiene molto bene il minimo. tuttavia, dopo qualche minuto che la lascio al minimo si spegne da sola e fa una fatica ENORME a tornare in moto. in pratica si ingolfa in maniera pesante (la candela è super-inondata).

questo sembrerebbe un problema di carburazione dovuto a una miscela aria-benzina troppo grassa, tuttavia il fatto che il minimo sia correttamente mantenuto e che il motore risponda molto bene durante la corsa mi mette dei dubbi.

ogni consiglio è ben accetto!

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Inviato
spillo conico andato?
grazie per la risposta

lo spillo è stato cambiato da poco e ho anche verificato che tenga... e tiene bene! :(

ho letto su una vecchia discussione che è "normale" per questo modello di carburatore (si 20/17 c) fare queste bizze...nessun consiglio?

Inviato

allora non saprei..su modelli così vecchi non so molto...vediamo se qualcuno sa dire qualcosa..

ragaziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil::evil::evil:

  • 1 anno dopo...
Inviato
Risolto il problema (apparentemente) cambiando pulendo con il viakal il carburatore e cambiando tutte le guarnizioni. Ho anche cambiato la candela...ora va di lusso!

per curiosità, sai dirmi che sigla di candela hai montato? perche non so se la mia è corretta...

Inviato

andche io ho un problema di carburazione della vespa vbb1t

infatti ogni volta che la accendo parte al primo colpo...poi tiene il minimo per qualche secondo e poi muore....

poi si inonda di benzina (candela compresa)e non non parte piu fino a che non si asciuga.

ho provato a cambiare il galleggiante ma da sempre lo stesso problema....

lo spillo è nuovo e sembra ok

forse è da cambiare la parte del carburatore attaccata alla cannetta della benzina (parte superiore per intenderci)

che dite?

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