Burocrazia e Vespa non vanno d'accordo ma purtroppo non se ne puí² fare a meno... In questo Forum si discute su assicurazioni, immatricolazioni, patenti, tasse, ecc...
.. un ricambio introvabile già all'uscita della vespa.. oggi è più facile fare un terno giocando 2 numeri..
se mancano solo 3 cm .. si può ricostruire ...
solitamente uso la retina di alluminio fitta per creare e modellare la forma mancante incollandola o fondendola sul pezzo lato interno in questo caso, poi rivesto con vetroresina prima lato interno poi l'esterno.. cosi hai una sorta di vetroresina armata.. carteggiatina e verniciatura...
Buongiorno a tutti,
sono possessore di una 50N PK del 1989, e ho la cornice della sella, quella in materiale plastico verniciata con la stesso colore della carrozzeria, che si è rotta su di uno spigolo per circa 3 cm, spigolo di cui, purtroppo, non ho il pezzo che si è staccato.
Ho provato a cercare il pezzo di ricambio sui vari portali, ma ho trovato solo quella per la classica PK e diverse per la XL e/o rush che hanno il pulsante di sgancio sella integrato nella cornice (nel mio caso invece no, il pulsante di sgancio è direttamente nella sella).
Avete indicazioni su dove io possa reperire lo stesso?
In caso non si riesca, avete suggerimenti per la sua riparazione e se si con che materiale ?
grazie
JH
Ciao, prova a tenere il 112 e usare la ghigliottina con un'unghia più marcata. Se migliora ai medi ma fatica a prendere i giri a gas spalancato abbassa a 110. Ma il Magny Cours è a 2 travasi o hai tappato il travaso fronte scarico?
Do per scontato che l' anticipo di accensione sia corretto e che la candela sia della giusta gradazione