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Inviato

Allora la mia vespa hp 3 marce è originale, solo che ha il carburatore 16/16, il padellino originale, ho letto online che ci sono dei "fermi", come il raccordo a 90° che collega scarico e cilindro, ma cambiandolo con uno curvo cambia molto la situazione? Oppure metto una marmitta che non ha il raccordo? Vorrei evitare di cambiare gt. Potrei allungare i rapporti? Se si di quanto?

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Inviato

Ciao. 

Togliendo il diaframma che c'è nel raccordo a gomito in alluminio (basta fresarlo via...) e montando un pignone con un dentino in più, dovresti guadagnare credo almeno una 10~15 km/h e un po' più di brio in accelerazione. 

Oppure cambi la marmitta come hai detto. 

Ovviamente in entrambi i casi la carburazione va adeguata. 

 

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