La vespa non tira con la nuova marmitta

[vespa2003]

Ciao a tutti, ho un problema sulla mia Vespa 50 Special del ’72 e vorrei capire da cosa possa dipendere.

La configurazione attuale è:

• 130 Polini
• PHBL 24
• 4 marce
• accensione originale a puntine, con volano originale
• rapporti 27/69
• miscela al 2,5–2,7% con Castrol 2T (1 pieno, ho appena rifatto tutto tranne gruppo termico)
• marmitta nuova VMC S3

Il problema è comparso praticamente con la nuova marmitta. Con la vecchia marmitta Polini la Vespa andava decisamente meglio, mentre con la VMC S3 sembra completamente “murata”.

A folle il motore gira bene e prende i giri normalmente (video allegato), senza particolari problemi. Appena inserisco la marcia, però, soprattutto a bassi regimi, perde, agli alti non tira: il problema si presenta già in 1ª e 2ª, quindi non riguarda solamente 3ª e 4ª. In salita o sotto carico la situazione peggiora ulteriormente e sembra quasi che il motore non riesca a sviluppare potenza.

Secondo voi può essere un problema di carburazione/PHBL 24, oppure la VMC S3 potrebbe essere semplicemente poco adatta a questa configurazione? Potrebbe anche esserci qualche problema di montaggio, aspirazione o scarico ostruito?

Vorrei mantenere la VMC S3 perché esteticamente mi piace molto, quindi mi interesserebbe capire se è possibile farla funzionare bene sulla configurazione attuale intervenendo sulla carburazione o su qualche altro componente.

Qualcuno ha avuto un problema simile con 130 Polini + PHBL 24 + VMC S3?

[Fazio78]

Ciao. Andiamo un po a ritroso e per step a prima di montare la s3.

Hai montato il 130 polini con un phbl 24 ok. La valvola e i carter sono stati modificati-raccordati o è stato preso il gruppo termico e messo sui carter? Che albero motore monti? 

Modificato 7 ore fa da Fazio78

[vespa2003]

9 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Ciao. Andiamo un po a ritroso e per step a prima di montare la s3.

Hai montato il 130 polini con un phbl 24 ok. La valvola e i carter sono stati modificati-raccordati o è stato preso il gruppo termico e messo sui carter? Che albero motore monti? 

I carter sono stati leggermente alleggeriti ma niente di che, albero motore anticipato jasil cono 19 corsa 51, anticipo 17 gradi

[Fazio78]

25 minuti fa, vespa2003 ha scritto:

I carter sono stati leggermente alleggeriti ma niente di che, albero motore anticipato jasil cono 19 corsa 51, anticipo 17 gradi

Hai per caso allargato il foro e la luce di scarico del cilindro? 

[vespa2003]

54 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Hai per caso allargato il foro e la luce di scarico del cilindro? 

no

[Fazio78]

8 minuti fa, vespa2003 ha scritto:

no

Meno male! Dovresti rimettere la marmitta precedente o similari a quella se vecchia. 

[vespa2003]

9 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Meno male! Dovresti rimettere la marmitta precedente o similari a quella se vecchia. 

e non posso adattare questa? molti la montano e va bene

[Fazio78]

32 minuti fa, vespa2003 ha scritto:

molti la montano e va bene

Ma tu non sai come hanno modificato internamente il motore. A patto che siano sempre 130 polini sicuramente hanno lavorato valvola e hanno alzato le fasi al cilindro. Per non parlare di accensioni ad anticipo variabile ecc ecc. Se non modifichi seriamente il motore quella marmitta non funziona. O meglio non da la possibilità al motore di salire di giri come dovrebbe

[Fazio78]

Hai comunque aumentato il getto del massimo vero?