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magari se il filtro lo fissiamo con due viti, non sarebbe male per avere un minimo di garanzia di planarità tra la bocca del carburatore e la sup. inf. del filtro! vanno avvitate insieme facendo attenzione a non stingerne una troppo prima dell'altra onde evitare che il carburatore respiri troppo dalla fessura che verrebbe a crearsi. Un po' di testa nel chiudere pensando che, una vite và ad agire direttamente sulla parte bassadel filtro e l'altra sul coperchio.

B1

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