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Ciao a tutti,

ho appena rimontato il motore della mia rally 200 con miscelatore e ora mi attanaglia un dubbio, ma se il miscelatore si è svuotato dell'olio mentre io ravanavo e smontavo pezzi qui e la ora come posso essere sicuro che sia pieno e butti il bravo olio nel motore?

Non vorrei proprio grippare il pistone nuovo nuovo...

Io ho badato che non ci siano bolle d'aria nel tubo dell'olio ma questo è sufficiente? Sul lato del miscelatore c'è una vite che a naso avrei detto fosse una vite di spurgo, però l'ho aperta e non sono riuscito a far uscire da li un rassicurante rivolo d'olio...

Consigli?

Sono preoccupato!

grazie

andrea

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a me hanno consigliato, quando si monta un motore con il miscelatore, di riempire il serbatoio della benza, per la prima volta dopo il rimontaggio, di benzina miscelata con il "vecchio sistema" come se il miscelatore non ci fosse. questo perch├â┬¿ì il miscelatore non riesce ad entrare subito a regime e quindi mandare la giusta quantita di benzina.

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ok, questo l'ho fatto, e un poco mi conforta che me lo dica anche tu, insomma prima o poi il miscelatore va a regime da solo...

è che pensavo, più o meno, ma se la pompa del miscelatore non ha olio da pompare perchè il miscelatore è pieno di aria come viene tirato dentro l'olio? immagino per gravità , ma quando si sono appena spesi denari e denari per un motore nuovo, immaginare non basta!

grazie per la risposta!

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