taratura si24+polini177

[squarrosus]

salve a tutti qualcuno può darmi la taratura completa per un si 24 per un motore così composto:

polini 177

travasi raccordati

albero mazzuchelli anticipato

buco da 5 mm sul filtro dell'aria

padellino

Grazie

[AndyVNB4]

c'è ben poco da tarare su un si

cmq ad occhio e croce direi di partire con un getto max 120 (polverizzatore BE3 e freno aria 160) e min 55 (freno aria 160) e svitare di 2giri la vite della carburazione al minimo. poi guardi la candela e provi a cambiare getto del max o sviti/avviti la vite della carburazione al minimo dipende da dove ti da problemi

[squarrosus]

eh lo so,ma purtroppo i soldi per un bel 28 erano terminati

Sarà il mio prossimo acquisto insieme a una bella espansione tedesca...

[contenello]

fatti un bel phbh 28 bs...in affidabilità ci guadagni una cifra! E anche in prestazioni....

[PaulFatz]

concordo pienamente con Contenello ma mi pare corretto aggiungere che oltra a te, ci guadagna anche il tuo benzinaio! ne fai felici 2 in un colpo solo!!

[Lupino]

Ciao la taratura suggerita da AndyVNB4 è una buona base, per il getto del massimo penso che ti troverai bene con il 116, per il resto puo andare bene, rimane in fin dei conti un carburatore abbastanza semplice da tarare.

[contenello]

Ciao Paulfatz, io non ho riscontrato un consumo eccessivo col 28 rispetto ai carburatori SI...consumo meno di un 200 originale...è per questo che lo difendo a spada tratta e di solito lo consiglio caldamente...

[AndyVNB4]

si in effetti io col 28 faccio solo 3km/l in meno che col 24...e li vale tutti

non smetterò mai di ringraziare il conte x come me lo consigliò

[MorfeZ]

raga k è un carburatore SI?

perdonate l'ignoranza....

[contenello]

il carburatore SI (esse - i) è il carburatore di serie delle vespe large frame....fatto attorno agli anni 50 - 60 con tutti i limiti che può avere...

[Ospite]

il 28 può essere sostituito al 24 senza modifiche apparenti ? intendo al filtro o a qualche condotto o filo ? solo vantaggi ?

[PaulFatz]

ciao ragazzi!

anche io lo difendo a spada tratta, anzi sono passato da 28 a 30 ma a parer mio i consumi sono davvero alti confronto ad un SI....c'è da dire che bisogna sempre vedere come si sfrutta il motore, io personalmente se il traffico e la strada lo permettono tiro il collo alle marce, alla fine elaboriamo?! e allora facciamoli cantare sti motori!

se poi devo fare centinaia di km metto su il 24, tolgo la SIP e vado con calma!

ciao a tutti!

[contenello]

grande Paul! hai ragione in pieno!

[tigro11]

bello il 28,magari se è possibile abbinare anche il mix originale......

[contenello]

mi sa che non sia fattibile...

[tigro11]

conte, un uccellino mi ha detto che hai montato un 32mm