Perdita Vespa 50 N

[dariosar]

Vi spiego il problema: lasciando ferma la vespa per qualche giorno, o anche più, con rubinetto sempre rigorosamente chiuso, dai buchini posti sulla carrozzeria sotto il carburatore cadono delle gocce di benzina. Non è tanta roba, ma anche se la lascio ferma 15 giorni, continua a perdere. Ieri sera ho passato velocemente la mano all'interno, e il serbatoio è ok, come il tubicino di gomma (nuovo) che va al carburatore. Spillo e guarnizioni le ho cambiate un annetto fa proprio per questo motivo, ma il problema persiste. A questo punto cosa può essere?Qualche dritta da darmi?

[giovespa]

il tubetto lo hai ben stretto con una fascetta in ferro??perche se dici che la benzina continuare a scendere puo essere quella che resta all'interno del tubetto...quando infili il tubetto nell'attacco al carburatore metti una fascetta per i tubi...quelle in ferro...da ferramenta le trovi sicuramente...e stringi bene.se il problema persiste, smonta il carburatore...e il serbatoio....li metti su un banco da lavoro...lo guardi per un po e cosi vedi da dove perde...magari è la vaschetta che non combaccia bene o le viti sono strette poco..controlla bene!!!

[Iceman.83]

Controlla che non siano lente le due viti del rubinetto, quelle a destra e a sinistra della staffa per aprire e chiudere per intenderci!? Non stringerle troppo però che altrimenti non si apre e chiude più!?

[dariosar]

Sinceramente non ho messo alcuna fascetta, però passandoci la mano era asciutto, altrimenti me ne sarei accorto. Io avevo pensato a una possibile colpa, ma forse è una sciocchezza...può essere che il rubinetto non chiude bene, quindi un filo ma proprio un filo di benza continua a scendere nel tubicino, poi arriva al carburatore, e da lì scende....anche se non capisco come..

in che senso la vaschetta non combacia bene?

[dariosar]

Ok Iceman, dopo scendo e vado a dare un occhio a queste due viti, sperando di trovarle perchè non sono molto esperto

[Iceman.83]

Non puoi sbagliarti, sono proprio nel rubinetto rivolte verso il cassettino degli attrezzi, una a destra e una a sinistra dell'asta, hanno la testa semisferica con l'intaglio piano!

[dariosar]

Prima sono andato a dare un'altra occhiata. Allora al 99% la benza esce dall'attacco del tubo benzina e del rubinetto sul serbatoio. Detto che tutto ciò è coperto dallo stesso serbatoio, comprese le viti che iceman mi ha detto, come devo procedere?A rigor di logica devo smontare il serbatoio, ma non vorrei fare più malanni di quelli che già ci sono. Ho guardato sul sito palli, e lì c'è una guida, ma è davvero breve...qualche consiglio più preciso?Tolti i due bulloni e il perno dietro (come si fa x questo?), che devo fare?

[Iceman.83]

Si è difficile arrivarci così, per togliere il perno della sella ti serve una chiave dell'11 e devi infilare il braccio fino all'escella sotto la vespa per togliere il dado!? Poi una volta tolte tutte le viti il serbatoio si solleva, non c'è bisogno ke lo togli del tutto, già così si riesce a lavorarci e puoi controllare da dove perde.

[dariosar]

Ma non c'è il rischio che il tubo o l'asta del rubinetto si rovini o altro?Boh, dimmi te, forse il tuo metodo è più semplice e immediato, ma avrò bisogno di una seconda persona che mi tenga fermo il serbatoio mentre ci lavoro...no?

[Iceman.83]

Ovviamente dovrai fare un po' di attenzione ma non c'è niente di particolarmente delicato! Per il serbatoio, se non ce la fai puoi farti aiutare, io ho sempre fatto da solo e non ho mai avuto problemi! Li vedi come vai meglio te!

[dariosar]

Nel weekend provo e poi ti faccio sapere, speriamo bene...ma se mai inizio a metterci le mani, mai miglioro...

[Iceman.83]

Già, tutti abbiamo iniziato senza sapere dove mettere le mani, poi si impara!

[dariosar]

Ho appena provato ad alzare il serbatoio come dici te, ma più di qualche cm non si alza perchè poi l'asta del rubinetto mi impedisce di alzarlo ulteriormente, condizione necessaria per vederci bene....A questo punto sarei intenzionato a toglierlo completamente. Tolti i due bulloni e il perno, come faccio a togliere l'asta del serbatoio?

[Iceman.83]

C'è una forcella elastica che lo tiene attaccato al rubinetto, basta sfilarla e l'asta viene via, comunque secondo me una volta tolto l'anellino di gomma sul telaio dovresti aver gioco a sufficenza per poterlo alzare quanto basta, se la togli ovviamente vai sul sicuro!

[dariosar]

Ma io non ho nessun anellino di gomma sul telaio,ho il tubo di gomma che ricopre l'asta del rubinetto, ma dove c'è il rubinetto non c'è nessun anellino....o intendi dall'altra parte, verso il serbatoio?

[ElRaPiDo]

no nel telaio, dove esce l'asta c'è un "tondino di gomma" k tiene immobile l'asta e nn la fà vibrare.

[dariosar]

Mi sa che sulla mia non c'è perchè in effetti l'asta, ricoperta dal tubicino di gomma, ha un pò di lasco adesso che ci penso...che sia stato questo vibrare a causare la perdita a monte?Se mi manca questo tondino, posso sfilarla direttamente mettendo il rubinetto in posizione verticale?

[Iceman.83]

no nel telaio, dove esce l'asta c'è un "tondino di gomma" k tiene immobile l'asta e nn la fà vibrare.

Esatto, intendevo proprio quello, se lo togli l'asta ha più gioco e riesci a sollevare di più il serbatoio.

che sia stato questo vibrare a causare la perdita a monte?

No non penso proprio!?

[dariosar]

come ti dicevo mi sa che la mia non ha questo tondino di gomma...l'asta ha gioco, però quello che non mi permette di sollevarla ulteriormente è che l'asta va a asbattere all'interno proprio dove c'è l'appendice di metallo dove si attacca il cavo dell'acceleratore...è questo il problema per cui non riesco a toglierlo.

[Iceman.83]

Allora togli la spina elastica sul rubinetto e sfila l'asta!

[dariosar]

Scusa l'ignoranza, ma è arabo per me..

[Iceman.83]

Scusa l'ho fatto un po' di fretta

[dariosar]

Figurati, anzi grazie dello schema...spero di riuscirci perchè lavorerò alla cieca, ossia senza vedere quella parte, ma con questo schemino dovrei farcela. Grazie mille, domani ti aggiorno!

[dariosar]

Smontato il serbatoio, alla fine si è rivelato più facile del previsto. Spande proprio la giuntura tra lo snodo sotto il serbatoio e l'asta del rubinetto. Si è deformato l'anellino che è tenuto da due vitine. Cosa posso fare?Per fortuna il serbaotio è ok e non spande. Un'altra cosa....quando dovrò rimontare, mi conviene strignere due fascette all'inizio e alla fine del tubo della benzina (ora non c'è niente, rimane solo a pressione ma non aveva mai spanto x quello)?

[dariosar]

Ma dove va la gurnizione del serbaotio?al suo interno, quindi è invisibile da fuori, oppure tra il bordo del serbatoio e la carrozzeria?Qualcuno mi può postare una foto della guarnizione che va messa tra carrozzeria e asta del serbatoio?Grazie.