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da cosa si capisce se il cilindretto di ottone che spinge i dischi frizione si è consumato e non spinge fino in fondo e come conseguenza la frizione non stacca del tutto?

Ho smontato trentasette volte, cambiato i dischi di sughero e quelli di ferro ma continua a non staccare completamente

Siccome mi dicono che la molla non dovrebbe essere, l'unica alternativa rimasta mi sembra quella del cilindretto di ottone ....

O perdo qualcosa????

Grazie

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non è la prima volta che una frizione non stacchi...ricordati che la 4 dischi è normale che non stacchi del tutto perche bisognerebbe aumentare la corsa della leva..se è una frizione a 3 dichi, ossia tipo originale,la soluzione potrebbe essere nel cilindretto...facci sapere che frizione monti..!

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