frizione et3

[letizia62]

da cosa si capisce se il cilindretto di ottone che spinge i dischi frizione si è consumato e non spinge fino in fondo e come conseguenza la frizione non stacca del tutto?

Ho smontato trentasette volte, cambiato i dischi di sughero e quelli di ferro ma continua a non staccare completamente

Siccome mi dicono che la molla non dovrebbe essere, l'unica alternativa rimasta mi sembra quella del cilindretto di ottone ....

O perdo qualcosa????

Grazie

[Largo...Ciospe!]

Il cilindretto ha una fenditura di un paio di millimetri in mezzo e deve essere ben sagomata (la testa) senza smussature...ma senza vederla cosi', difficile capire se c'e' qualcos'altro che non possa essere a posto...3 o 4 dischi?

Ciao FC

[giovespa]

non è la prima volta che una frizione non stacchi...ricordati che la 4 dischi è normale che non stacchi del tutto perche bisognerebbe aumentare la corsa della leva..se è una frizione a 3 dichi, ossia tipo originale,la soluzione potrebbe essere nel cilindretto...facci sapere che frizione monti..!

[letizia62]

monto la frizione originale a tre dischi

iè una vespa jeans di quelle con leva frizione sul carter corta ed anche il meccanismo cilindretto interno è diverso da quello successivo