innestare boccola sull'albero ???

[rikysat]

per innestare una nuova boccola (la parte interna della rulliera lato volano) su un nuovo albero immagino che vada scaldata con una fiamma, ho visto sul sito tonazzo che viene venduto uno spessore per dargli la giusta distanza. chi mi sa dire lo spessore corretto(in modo da farmelo) e la giusta procedura per buttare giu sta boccola

[rikysat]

nessuno sa niente ??? scaldata col cannello va giu da sola o va un po battuta ??? va un po distanziata ???

[steel]

ciao la distanza dovrebbe essere 0,5mm. per facilitare il montaggio la potresti scaldare con un phon industriale e poi con un tubo del giusto diametro innestarla nell'albero

[rugge#55]

La distanza.. misurata iersera dal mio fido pard che smanetta per me i miei motori è di giusto giusto 1 mm, lo spessimetro ci passa giusto giusto.

Cmq la misura giusta è 16 mm dalla parte sup della boccola alla battuta (scalino ) sull' albero, me l' ha detto 2IS e mi fido, e anche di scooterhelp.

Anche il mio amico di solito mandava la pista in battuta sull' albero, con conseguenti madonne quando c' è da cambiare il cuscinetto, così l' estrattore ci sta sotto.

[rikysat]

allora da quel che ho capito anche da altre fonti, la distanza della boccola deve essere di 0,8mm che servono solo per infilare l'estrattore (magari averlo). Per mettere la boccola scaldando con il foon sono riuscito ad infilarla per 1/3 e qui cominciano i cacchi amari.Mi è stato consigliato di non battere troppo perche l'albero si puo deformare. unaltro trucco che mi e stato consigliato (ma io non lo posso piu fare) e mettere l'albero nel congelatore e far bollire la boccola nell olio a questo punto dovrebbe entrare da sola. Il mio dubbio e come finire di buttare dentro la boccola senza rovinare nulla.

[utzerig]

prendere una boccola della stessa identica misura del foro interno dell'albero, congelarla con l'azoto liquido, inserirla utilizzando dei guanti (altrimenti ti si incollano le dita) e aspettare che raggiunga la temperatura ambiente.

L'azoto liquido lo trovi se hai le giuste conoscenze.. (

N.B.: ricordati che una volta raggiunta la temperatura ambiente, per disassemblare il tutto dovrai usare una pressa.

Non avevo capito un c.... !!

scusa

[rikysat]

guarda che come BOCCOLA intendevo dire la parte interna del cuscinetto lato volano , se lo congelo si stringe ancora di più e quindi ancora piu difficile. Certo che se devo trovare l'azoto liquido faccio prima a portarlo in una retiffica.

[PaulFatz]

la distanza dalla battuta sui manuali piaggio è 0,9 mm.

la togli consumandola con un flessibile e mano ferma, già fatto molte volte, mai sfiorato l'albero.

per montarla: metti l'albero in freezer, scaldi la boccola con un phon industriale per 5 minuti; blocchi l'albero nella morsa (con spessori di gomma dove la morsa "morde" col cono lato volano vs l'alto, inserisci la boccola che dovrebbe scendere fino a 1/3 della sua corsa, poi....ti ingegni per spingerla fino in fondo! io ho usato un'altra boccola identica, un vecchio cuscinetto di banco lato frizione e una vecchia chiave da candela a T....battevo su quest'ultima, 10 colpi con media potenza e sei a posto!

[geoturbo]

Io le metto su con una rondella grossa, una boccola un'altra rondella ed il dado del volano

[rikysat]

geoturbo ho fatto la stessa cosa pure io , solamente che a me si è rovinata la filettatura cazz*************************. Speriamo che in rettifica me la risistemano l'albero era nuovo di pacca. La cosa non me la spiego o il mazzucchelli è fatto di burro oppure........................

[geoturbo]

urka... il dado faceva ben presa sui filetti o magari era appena imboccato?

Per agevolare lo scorrimento ungo bene la sede della boccola sull'albero, l'ho provato un paio di volte e mi è andata bene.

Se hai rovinato il filetto esterno potresti limarlo via finchè imbocca, sempre che ci sia filetto interno per la tenuta...

[rikysat]

pure io mi sono mosso con cautela , ho verificato lo scorrimento e ben unto il tutto il dado faceva presa per tutto la sua lunghezza , sono sceso un pochino per volta alla terza passata ho trovato la sorpresina .

[geoturbo]

Urka, e il dado era nuovo?

[PaulFatz]

strano....tra i 2 dovrebbe scassarsi il bullone non l'albero!

[rikysat]

il dado era nuovo di pacca , pure io sono convinto che il dado si doveva rovinare per primo , evidentemente l'albero mazzucchelli non lo sapeva.

[geoturbo]

Forse la boccoletta era un po' storta e stringendo troppo il dado... mi sembrava un metodo infallibile, ma non son + così sicuro... ciauz

[rikysat]

negativo usando dei cuscinetti lato frizione per spingere giu + rondella e dado e difficile che sia scesa storta , o dei dubbi sulle tolleranze del mazzucchelli ,comunque visto che porto il polini in rettifica approfitto per portare anche l'albero cosi mi finiscono di buttare giu sta boccola e mi danno una ripassata alla filettatura.

geoturbo se cerchi un polini ancora mai rettificato (unico problema un pezzetto di aletta rotta) puoi passarlo a prendere ti faccio un buon prezzo.

[geoturbo]

cheddire Riky... hai pm!

[rikysat]

Devo fare una LODE alla RETTIFICA UDINESE che in 5 minuti con una pressa ha buttato giu sta boccola e mi ha rippasato la filettatura che è tornata piu bella di prima , la cosa piu stupefacente (immagino che non succeda sempre) è che mi ha rettificato il cilindro (un polini di 20 anni) sul momento , la frase esatta è stata torni fra una mezzoretta ,che dire troppo gentili ed un prezzo onestissimo.

[geoturbo]

Una rettifica che costa poco? e dove?

Bene così la puoi rimettere in pista!