Impianto elettrico Vespa GL

[alebongio]

Ho comprato qualche mese fa un GL in discrete condizioni.

Adesso mi trovo alle prese con lo statore e l'impianto elettrico...

Il mio problema è che ho qualche dubbio nel capire se questo modello prevede la batteria e la bobina d'accensione esterna o meno.

La mia confusione deriva dal fatto che mi sono stati dati a corredo una serie di ricambi spesso di altri modelli.

La vespa è del '63 con numero di telaio 0440**.

Grazie a chiunque mi dia qualche indicazione utile per capire.

Alessandro

In allegato lo schema d'impianto probabile...

[Ospite]

Ciao, anche io ho una GL ed è in fase di ristrutturazione.

La GL prevede la batteria da 6 V 7 A, e la bobina per l'HT è esterna.

Ti posto alcune foto...il motore l'ho appena richiuso.

[Ospite]

Prima di mettere la bobina ho rifatto il cablaggio EX NOVO, con cavi da 1,5mm su supporto siliconico.

[Ospite]

Eccoti il motore, sembra nuovo.

[Ospite]

Questa invece è la vespetta tutta smontata, da un paio di giorni sitrova "dall'estetista della lamiera".

[alebongio]

Grazie mille per le tue foto, valgono più di tante parole.... e che mi dici del raddrizzatore?

[Ospite]

Il raddrizzatore serve per ricaricare la batteria e per alimentare in CORRENTE CONTINUA il circuito elettrico della vespa.

[Ospite]

Il raddrizzatore serve per ricaricare la batteria e per alimentare in CORRENTE CONTINUA il circuito elettrico della vespa.

Uno dei grossi difetti della GL e' quello di bruciare le lampadine in assenza della batteria.