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ciao a tutti ho appena finito di montare il mio px dopo il restauro... mi ha gia riempito di problemi ovviamente, innanzitutto ho montato il cambio al contrario, ma questo l'ho risolto, poi mi dava vuoti e moriva, se pero riaccendevo con l'aria tirata tutto ok, ma poi si rispegneva subito.. al che ho pensato che forse il tubo benzina era troppo lungo l'ho tagliato un po e non si rispegneva piu, e uno di quei tubi molli che spero di cambiare al piu presto,

ora il vero grande problemone:

MI STRATTONA! in tutte le marce, mi da dei colpacci e mi sembra che tiri i fili del cambio quando li da... che puo essere? ora ha ricominciato pure a morire... qualcuno mi sa dire? puo essere x colpa della miscela un po vecchia e troppo grassa?

grazie... ah,,, tralaltro mi sembra pure che all'appello manchi una marcia... ma forse la quarta non entra xke non riesco a tirare la terza x via del fatto che mi muore e/o strattona???

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Si il motore gira regolare, il carburatore l'ho lasciato a bano nel solvente e soffiato col compressore quindi non credo... praticamente in tutte le marce ogni tanto e come se si schiacciasse la frizione mentre si va.. la cosa che non mi so spiegare e perche la manopola delle marce tira in giu quando lo fa... la candela è nuova, quindi escludo anche un problema elettrico...

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se si muove anche la manopola del cambio c'è poco da fare, è la marcia che tende ad uscire, sfolla per un attimo, senti il motore che sale di giri, poi la marcia rientra e la vespa strattona...

quindi come ha già detto pintor, o la crociera ti sta per abbandonare, oppure hai i fili del cambio troppo tirati.

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