cilindro 85

[130special]

che vespa hai?

130special

[zen]

vespa 50n 3 marce del 1967 cioè quella nella foto..

[130special]

allora o una 18/67 se la vuoi sempre un pò sprintosa ,e se invece la vuoi un pò piu da allungo metti una un pò più lunga ma non so dirti il numero di denti perchè non lo ricordo.....

130special

[zen]

ma con quella con un 75 polini racing, carburatore 19 e marmitta polini quanto raggiungo..?

[xx75ccy]

GUARDA IO COL POLINI 75 BASE(NN IL RACING)FACEVO NI 68KM/H. TUTTO IL RESTO ORIGINALE, APPARTTE IL CARB. ALESATO A 16/16.

SE METTI IL 19 I 70 LI FAI. SE POI METTI LA CAMPANA DA 18 FARAI GLI 80 IN ALLUNGO. MA LUNGO LUNGO LUNGO.

OPPURE TI METTI LA 24/72DD CP AC CON PIGNONE DA 25DEBTI DELLA DRT. GLI 80 LI PRENDI ANCHE ABBONDANTI...

MA NN SONO PROPRIO SICURO CHE RIESCI A TIRARE LA CEMPANA.

SE VUOI ANDARE SUL SICURO CON LA 25/72 DEVI RACCORDARE AL CARTER I TRAVASI.

SPERO DI ESSERTI STATO DI AIUTO. CIAO

[zen]

grazie 1000 a tutti x la disponibilità...

[tempesta_92]

mi sa che stai prendendo un abbaglio xx 75 ccy una 24/72 con un 75 polini base? come fà a prendere giri? è troppo lunga, la 24/72 è adatta dal 102 in su

[Seba_t16]

io ho avuto una 21/62 sul 75 polini.... e nn era male

[tempesta_92]

il discorso mi interessa...

qual'è la migliore campana per un 75 polini base, a me piace l'allungo

[130special]

quella citata dal buon seba

130special

[Seba_t16]

bè... forse la 21/62 è anche troppo (dipende dai gusti)

la 24/72 potresti provare se ti piace il motore turistico, magari con pignone da 23

[sartana1969]

io ho avuto una morosa anni anni e anni fa e con ste misure 102-75-90

il fianco era importante ma vi garantisco che "l'allungo" era notevole!

Per Zen, visto che ha zcors in italiano, io monterei la 18DE (e se hai una N ce l'hai gia su) per lo sprint o la 21/62 per l'allungo

[tempesta_92]

ma la 21/62 esiste solo polini in alluminio senza parastrappi, in quanto a durata com'è? in molti mi hanno consigl8iato sempre quelle cn i parastrappi, e poi in alluminio vanno bene?

[Carlo75]

La 21/62 è lunghetta, forse un pò troppo, lo ha detto anche Seba se leggete bene.

Per me per un 75cc le ideali sono:

18/67 (giusta, tendenzialmente sul corto soprattutto se si son fatti lavori)

21/76 (la migliore in assoluto a mio parere)

24/72 (lunga,richiede necessariamente un motore abbastanza potente e marmitte non troppo spinte, consigliabile accorciarla con pignone Drt a 23 denti in modo da ottenere una 23/72).

Su una 3 marce in ogni caso non andrei oltre la 21/76.

[tempesta_92]

ma con la 21/67 parte come un ciao o si vede che è una vespa

a me interessa un giusto compromesso tra allungo e ripresa.

che velocità c'è di diff tra le 3 campane menzionate

[Seba_t16]

a parte che nn la fanno più, la polini, io mi son sempre trovato benissimo, e mi dispiace che nn la facciano +

[zen]

ma quale è la campana originale di una n 3 marce??? se tengo quella con la configurazione k avevo scritto sopra va bene?????

grazie

[sartana1969]

è la 18 DE caro Zen

[vespaet3]

con l'85, travasi, 19, espansioncina, la 24/72 va bene

[Andrea78153]

Zen la 18 andrebbe bene con le ruote da 10", molto bene, secondo me ottimale, ma non con le ruote originale da 9"

[vespaet3]

io sono per i rapporti abbastanza lunghi, penso che rispetto al 75, con un minimo di potenza e coppia in più he ha l'85, la 24/72 va bene, specie se hai ruote da 9

[tempesta_92]

la 21/67 polini in alluminio a rimini si trova da qualsiasi ricambista

[130special]

con un 85 oppure con un 75 la polini 21/67 andrebbe bene,ed è pure alleggerita,certo è un pò lunghetta ma non troppo da non poterci andare ,diciamo privilegia più l'allungo ....

130special

[tempesta_92]

ma non è che perdo tutta la ripresa?

[130special]

bhè ne perdi abbastanza,il motore ci mette unpò a preder giri però sei premiato nell'allungo.....

130special