peu Inviato 13 Dicembre 2007 Segnala Inviato 13 Dicembre 2007 Ciao a tutti, mi sto' cimentando nel restauro di una vnb1 credo, con n°di telaio 04####, immatricolata nel 1962. Di questa vespa ho -libretto-foglio complementare -targa -ultimo bollo pagato nel 1987 In questi giorni sto' facendo una visura al PRA, per avere la conferma dell'avvenuta radiazione dal registro. Ci sono alcuni punti del restauro che non mi sono molto chiari e volevo capire meglio : -per reiscrivere la vespa al PRA in caso di radiazione bisogna restaurare il mezzo per ottenere il famoso "cartellino"? -posso reiscriverla mantenedo il colore "conservato"? -quando la voglio assicurare devo essere iscritto FMI ? Queste sono solo alcune domande... Se qualcuno ne sa' qualcosa ringrazio anticipatamente. Cita
boncy Inviato 13 Dicembre 2007 Segnala Inviato 13 Dicembre 2007 potresti reiscriverla pagando tutti i bolli arretrati, ovviamente con le varie penali, o almeno quelli relativi agli anni della verifica, ma per questo devi rivolgerti all'ufficio bolli (spesso non conviene per la cifra esorbitante dei bolli) Per procedere alla reiscrizione, il mezzo deve essere in buono stato, conservato del colore originale o restaurato (no ruggine, graffi vistosi, botte, ecc) se il mezzo è idoneo, puoi procedere alla registrazione al registro storico, ASI o FMI al quale devi essere tesserato, tramite un cleb locale. Dopo tre mesi circa ricevi il certificato e con quello puoi andare al pra a reiscrivere il veicolo mantenendo targa e documenti, previo pagamento di 3 bolli arretrati maggiorati del 50%. Cita
boncy Inviato 13 Dicembre 2007 Segnala Inviato 13 Dicembre 2007 potresti reiscriverla pagando tutti i bolli arretrati, ovviamente con le varie penali, o almeno quelli relativi agli anni della verifica, ma per questo devi rivolgerti all'ufficio bolli (spesso non conviene per la cifra esorbitante dei bolli) Per procedere alla reiscrizione, il mezzo deve essere in buono stato, conservato del colore originale o restaurato (no ruggine, graffi vistosi, botte, ecc) se il mezzo è idoneo, puoi procedere alla registrazione al registro storico, ASI o FMI al quale devi essere tesserato, tramite un cleb locale. Dopo tre mesi circa ricevi il certificato e con quello puoi andare al pra a reiscrivere il veicolo mantenendo targa e documenti, previo pagamento di 3 bolli arretrati maggiorati del 50%. Cita
peu Inviato 13 Dicembre 2007 Autore Segnala Inviato 13 Dicembre 2007 Quindi potrei provare a mandare via le foto dopo aver dato una pulita, perche' il telaio e' sano e la vernice anche, forse e' da rivedere sotto la scocca. Quindi come prima cosa dovrei iscrivermi FMI e fare le foto. Per le foto c è qualche regola? quante sono le foto da fare? Continuamo qui, la VNB e' una large.... non me ne ero accorto.... http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-52213.htm Cita
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