cambio marce andato... help.

[simconti]

va a salti quando sono in corsa.

Sabato scorso avro` fatto circa una trentina di km e si e` spenta piu volte, fino ad un certo punto quando si spengeva appena accelleravo e superavo i 10km.

il meccanico ci ha messo le mani dicendomi che passa troppa benzina e a volte passa l'aria. inoltre mi ha detto che chi l'ha pulita in passato ha usato un prodotto a base metallica che ha distrutto il carburatore (ci sono tracce metalliche). Mi ha detto che sara` da tirar giu il motore e cambiare il carburatore. al momento posso farci solo brevi distanze e non tirarla troppo

opinioni?

GRAZIE

[Uno]

cambia meccanico...

O passa troppa benzina o passa troppa aria..

Per cambiare il carburatore NON devi tirar giù il motore.. quindi ti sta solo cercando di fregare dei soldi.

cmq secondo me basta pulirlo di nuovo e bene.. anche se potrebbe essere intasato il rubinetto o il serbatoio.

potrebbe essere anche l'accensione se va a scatti.. ma non è detto.

leggi qui e puoi fare da te

Vespa 125 PX [info per problemi tecnici] - Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

quando stacchi il tutto chiudi la benzina e prima di rimontarlo apri il rubinetto per vedere se la benzina scende

[simconti]

grazie mille!

e` un mondo totalmente nuovo per me e prendere fregature e` abbastanza facile. poi metti il fatto che il gergo in inglese non lo conosco tutto... ed esce un bel casino.

L'accensione! curioso che me lo dici, a volte quando la spengo mi fa le scintille proprio l'accensione!

quasi quasi per natale mi regalo un carburatore!

dai "sintomi" dovrebbe comunque essere il carburatore? (per quanto si possa capire tramite un forum)

Grazie davvero per l'aiuto!

[Uno]

prova prima a pulirlo..poi se non va lo cambi.

Per pulirlo ci metti un oretta

sintomi dipende.. il motore "affoga" o prprio si spegne come se premessi il pulsante di spegnimento?

Prova anche uan canmdela nuova con gli estremi molto vicini..

[simconti]

continuando ad usarla, quando "prendo velocita" va a salti, letteralmente. 20 metri e un salto (come un momentaneo inceppamento).

Quando feci il viaggio lungo, il motore affogava e si spegneva. Questo per almeno 2/3 volte fino a quando appena toccavo l'acceleratore, si spegneva del tutto.

La candela e` nuova di zecca. controllo che numero ho.

Provo a pulire il carb. nel fine settimana

Con questi sintomi cosa puo essere secondo te?

GRAZIE

PS. adesso ho notato che perde anche un po di benzina quando e` parcheggiata. poca roba, ma la perde

Modificato 10 Dicembre 2012 da simconti

[Uno]

scommetto una pinta che è il carburatore... puliscilo e vediamo.

quando lo rimonti metti la vite posteriore a 2.5 giri da tutta chiusa e regola quella verticale in modo da avere un buon minimo

[simconti]

vai! perfetto. aggiorno appena ci ho lavorato! GRAZIE ancora!

[cuccugiangiu]

spillo conici che non chiude bene e s'ingolfa

[simconti]

spillo conici che non chiude bene e s'ingolfa

se fosse questo, sarebbe da sostituire? o basta regolarlo? (premetti che non ho idea di cosa tu stia parlando)

[cuccugiangiu]

si sostituire lo spillo che chiude il flusso del carburante nella vaschetta

ciaoooooooooooooooooooooooo

[Uno]

lo spillo se non tenesse farebbe ingolfare la vespa se la lascia ferma per un pò..

Lui ha problemi in marcia..

[simconti]

si, a fermo la vespa sta accesa bella tranquilla.

[simconti]

aggiornamento:

ancora non ho pulito il carburatore.

probabilmente ne ho trovato uno nuovo e lo cambio direttamente.

Comunque sia, oggi venendo a lavoro in vespa, mi si e` spenta a meta` strada. affogata.

dopo essere ripartita a spinta, si e` rispenta dopo poco. e non e` piu ripartita. non che ci abbia provato piu di tanto.

contate che saranno stati 0 gradi di temperatura.

Questo episodio, conferma la tua ipotesi di problema al carburatore? quindi va fatta una pulizia/sostituzione?

GRAZIE

[Uno]

prova con una nuova candela.. magari spedivellando senza candela a gas tutto aperto per pulire il motore...

prima di levare del tutto il carburatore prova apulire solo i getti: quando togli il filtro dell'aria vedrai sotto due viti d'ottone bucate.. svitale epuliscile con un filo d'acciao di un cavetto usato...

vedi se risolvi è un lavoro di 10 minuti

purtroppo "affoga" è un termine troppo vago.. senza vederla è difficile capire perchè succede

[simconti]

si immagino che sia difficile capire cosa succede tramite un forum. ma almeno mi da un'idea sul dove andare a cercare il problema.

Faccio quel che mi hai proposto e aggiorno. grazie ancora!

PS> alla fine siena e grosseto non sono state unite come provincie

[Uno]

in bocca al lupo... cmq secondo me se pulisci il carb risolvi.

meglio... non sono senese quindi mi importava poco... ma almeno per andare al pra non devo fare 100 km

[simconti]

meglio... non sono senese quindi mi importava poco... ma almeno per andare al pra non devo fare 100 km

ahahah! giusto!

aggiorno appena ho fatto le prime mosse.

GRAZIE DAVVERO!

[simconti]

Sapreste indicarmi una buona guida per smontare il carburatore?

grazie

[Uno]

STAR DELUXE ┬╗ Blog Archive ┬╗ Revisione carburatore ÔÇô Parte I ÔÇô apertura scatola e filtro aria

poi

STAR DELUXE ┬╗ Blog Archive ┬╗ Revisione carburatore ÔÇô Parte II ÔÇô come rimuovere il carburatore

e indine

http://www.vrwiki.it/index.php/Revisione_Carburatore_SI

Modificato 13 Dicembre 2012 da Uno

[simconti]

sei un fenomeno! GRAZIE per l'ennesima volta

[simconti]

ho smontato il carburatore ma non ci ho messo le mani.

Dal momento che ho aperto, ho "esplorato" un po' la vespa e tirando fuori la candela, l'ho trovata ricoperta di un "grasso nero"! credo sia l'olio, visto che tempo fa rimasi a piedi perche finii la benzina e l'unico distributore vicino mi diede un oliaccio semi-sintetico per 2tempi.

mi ci mancava solo questa.

la candela l'ho cambiata e ho pulito al meglio.

può essere questo uno dei motivi per cui mi si spense la vespa in corsa e poi nn è piu ripartita?

[simconti]

[ATTACH=CONFIG]55790[/ATTACH]

ecco il carburatore smontato.

[Uno]

quello è olio bruciato ma non ti preoccupare...

piuttosto è il colore che è strano.. dovrebbe essere color nocciola non nera.

Hai provato a spedivellare per vedere se da scintilla la candela? ( poggiala sul motore mente spedivelli)

[Uno]

se non da scintilla allora il problema non è il carburatore.

PS non usare ngk.. ultimamente fanno cagare

[simconti]

quello è olio bruciato ma non ti preoccupare...

piuttosto è il colore che è strano.. dovrebbe essere color nocciola non nera.

Hai provato a spedivellare per vedere se da scintilla la candela? ( poggiala sul motore mente spedivelli)

in che senso poggiala sul motore?