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nuovo cilindro
rhov ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
a fine estate scorsa ho montato un nuovo cilindro 75 cc dr 6 travasi sulla mia pk xl rush e percorsi solo un centinaio di chilometri , poco tempo fa parlandone con un amico mi ha detto se avevo smussato gli spigoli dei travasi, io ho detto no e la sua teoria è quella che a breve saranno da cambiare le fascie elastiche e magari anche possibile grippare ha ragione? ed avendo fatto pochi chilometri posso farlo adesso il lavoro, e cosa usare di preciso una fresina con dremel oppure una semplice lima? -
"Ci sono quelli che quando viaggiano in moto tengono una mano sulla manetta del gas e lÔÇÖaltra sullo smartphone, connessi al Web h 24 per aggiornare il loro travel-blog in real time, con i post che si susseguono frenetici, tanto che viene da chiedersi quanto riescano a godere del loro itinerario. Poi ci sono quelli che io preferisco, i tipi come Clafo..." Il resto di questa storia lo potete leggere nel suo blog cliccando il link in calce (che poi non è mica detto che resti soltanto un blog e che in un futuro prossimo venturo possa diventare qualcosa di più concreto e meno virtuale... https://vespamagnumtodakar.wordpress.com/2015/12/21/prefazione/ sincerly yours, Lorenzo205
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pk 125 da viggio
manuelpk125 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, sono nuovo qui nel forum quindi colgo l'occasione per farvi i complimenti e chiedervì scusa in anticipo se commetto qualche sbaglio... Detto ciò sto restaurando un pk 125 e mentre aspetto il telaio in verniciatura ho smontato il motore sostituendo tutti i paraoli e cuscinetti, in più ho montato: 130 polini ( testa alluminio) Albero mazzucchelli Carburatore 24 dell'orto Scarico giànnelli serpentone Ovviamente travasi accordati e anticipo accensione come da manuale polini... Detto ciò la mia domanda era ,dato che voglio un motore da fare dei giretti di 200-300 km in 2 quali altri pezzi ( frizione, castello ecc.) devo montare per stare tranquillo di non rimanere a piedi? Sapete se questo motore ha difetti generici? Quali rapporti o altre modifiche dovrei fare per viaggire in 2? Tenete conto che come velocità massima sui 100 mi basta ma l' importante e che vivendo in montagna non vorrei essere sempre dietro scalare marcia... Ringrazio in anticipo per le vostre risposte
