Sella P125X del 1981

ATR · 6 Febbraio

Buongiorno a tutti,

sto cercando di terminare il restauro della mia PX e non riesco a raccapezzarmi con la sella: l'ho acquistata negli anni '90 usata con montata con una sella nera che ho scoperto nei giorni scorsi essere del successivo modello arcobaleno e che purtroppo anni fa fu tagliata con un taglierino. Volendola iscrivere al registro storico, presumo di dover montare una sella per il mio modello, è corretto? Indirizzandomi su questa scelta ho visto che esistono di vari colori: blu, nero e altri. Ho provato a cercare notizie in rete e ho scoperto che il colore originale era il blu scuro; prima di procedere all'acquisto però vorrei essere sicuro perché ho già preso qualche fregatura e vorrei evitarne altre.

Grazie

DoubleG · 6 Febbraio

Ciao e benvenuto.

Eh si, serve proprio la sua sella dell'epoca per iscriverla al registro storico.

In pratica è il modello che riprende un po' la sagoma di quella della coeva vespa et3, ovvero telaio in ferro con molle, con la cucitura laterale e con le stesse borchie triangolari:

Riguardo il colore però sono sicuro al 99% che nell'81 fosse nera, anzi, tra l'altro mi pare che la px non abbia mai montato la sella colore blu scuro. Che io sappia e che ricordi da quelli anni (ma potrei sbagliare eh...) l'ultima vespa a montare la sella in blu scuro è stata la 125 Primavera VMA2T.

Attendi altri interventi per ulteriore conferma.

Modificato 6 Febbraio da DoubleG

DoubleG · 6 Febbraio

Questa è la foto di un conservato dello stesso anno:

Modificato 6 Febbraio da DoubleG

ATR · 6 Febbraio

Ma deve essere dell'epoca o anche una nuova come quelle prodotte dalla Nisa o dalla Dieffe?

DoubleG · 6 Febbraio

L'importante è che il design sia conforme, difficilmente troverai un fondo di magazzino originale dell'epoca, quindi una replica nuova va benissimo, anche se la loro qualità quanto ad imbottitura e quindi comodità lascia abbastanza a desiderare.