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Inviato

E' arrivata finalmenteeeee.....!!!

propio questa mattina ..finalmente ho parcheggiato nel mio box la mia nuova gia mitica et3 ...!

purtroppo per chi arriva qualcuno se ne deeve andare...e chi paga questa colpa e la mia povera 50 l del 68 che dopo soli 1200 km passati assieme mi lascia...ho gia le lacrime....ma la et3 e' quella che ho sempre voluta e trovando un affare (500 €) non ho potuto farmel a sfuggire..qualcuno mi capirà...

Certo pero la grande delusion e' lasciare un 50l del 1968 per prenderne una del 1982...va beh..chissà che più avanti con + soldi riuscirò ad avere un bel parco vespe...

In attesa mi godo il mio nuovo gioellio .....e spero di riuscire a farvi vedere le nuove foto....

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Inviato

Scusate se torno ancora su questo argomento ma i dubbi mi assalgono....

ho gia parlato con alcuni di voi settinama scorsa riguardo il fatto del colore...rosso pia o arancio che anche se non compare nei registri, qualcuno di noi era riuscito a farsi confermare dalla piaggio che questi colori esistevano realmente!

Bene quindi questo colore esisteva ma come potrei a capire/a sapere se questo colore e' effettivamente quello con cui e' uscita...ossia se si tratta di in conservato...

Ps: quel pirlun che l'aveva prima e' caduto piegando notevolmente la targa e un poco di vernirce sotto è saltata via...ma sotto di quella non vedo altre mani ossia...c'e il colore del telaio...pero questa giustamente nn e' un prova ...potrebbe essere stata ristrutturata e grattata per bene...mah....

Inviato

se la vespa è stata riverniciata senza essere smontata... dovrebbere esserci del colore rosso in alcuni posti dove non previsto.. tipo dadi ferma cavalletto sulla pedana, nel sottopedana i ribattini devono essere senza vernice e si deve poter riconoscere la forma a quadratini.. il perno che fissa il braccio del motore al telaio non dovrebbe essere verniciato .. e così via..

Inviato

ok grazie guarderò!.....non c'e modo invece di rivolgersi alla piaggio e comunicare il proprio numero di telaio per conoscere il colore originale...?

penso di no...però nn si sa mai....

cavoli...devo riuscire a saperlo :-)

grazieeeeeeee ciao!

Inviato

prova a smontare il serbatoio e guardare com'è verniciato..

se è colorato sopra e sfumato sui fianchi dovrebbe essere originale!

controlla anche il meccanismo dello starter, se i leveraggi non sono colorati allora probabilmente è il suo colore origginale!

ciò non toglie che un bravo restauratore possa averla fatta bene!!!!

i ho presente il rosso aragosta, che è praticamente un arancione, differente dal tuo!

Inviato
Ma la seconda foto chi te l'ha scattata, il cane?

Comunque complimenti per la ET3, carina proprio, ma il cane è splendido...

Enrico

Grazie! per il compliment per la et3...e grazie per Catone...e' un labrador di 2 anni......!

Inviato

Si vede da lontano che hai una faccia contenta matta, e Catone è proprio fiero...

Se passerai da queste parti un domani ti farò vedere il mio PX 151 nero e la Primavera del '77 (del colore della tua 50)! Ti aspetto!

Inviato
Si vede da lontano che hai una faccia contenta matta, e Catone è proprio fiero...

Se passerai da queste parti un domani ti farò vedere il mio PX 151 nero e la Primavera del '77 (del colore della tua 50)! Ti aspetto!

Esatto!

grazie per l'invito..idem se tu passi...Milano...zona isola...... ciao!

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