Raccordo travasi e valvola di aspirazione

davideciarmii · 2 Gennaio 2006

bhè...posto le foto del mio lavoro, purtroppo per ora si vedono un pò una schifezza, sono scatatte con il telefono.

-le prime tre sono della valvola di aspirazione

-le altre due sono della scatola carburatore

davideciarmii · 2 Gennaio 2006

le quattro successive sono del travaso al lato volano

davideciarmii · 2 Gennaio 2006

le ultime due sono del travaso lato frizione, da come si può vedere,

scavando ho forato, ma già avevo fatto fare il riporto dietro, il

problema è che dove ho scavato e c'è il riporto, non è tutto

completamente riempito e c'è una ruga (zona nera). può provocare

problemi?

fate commenti sul lavoro, almeno se c'è qualcosa che non va, vedo di

correggerlo! grazie a tutti

FurlanPx · 2 Gennaio 2006

I lavori sembrano ok, io però la valvola lato cilindro la farei dritta, poi se vuoi un consiglio calcola l'area della valvola e cerca di farla al 90/95% della superficie del carburatore. I travasi piccoli li hai scavati abbastanza, io li ho scavati di meno, però non so dirti in un risultato pratico se cambia o no in quanto io li ho sempre fatti più piccolini. L'albero lo hai anticipato di 19? per il travaso bucato..potresti usare del bicomponente oppure se il solco non è molto grande anche lasciarlo così.

ciao ciao

davideciarmii · 3 Gennaio 2006

in che senso dritta la valvola lato cilindro? come questa in foto? o forse dici di far andare dritto da sopra dove va il carburatore fino a sotto lato albero in bodo che vicino l'albero non faccia una curva ma faccia un angolo? :?:

L'albero lo hai anticipato di 19?

eccolo in figura:

poi se vuoi un consiglio calcola l'area della valvola e cerca di farla al 90/95% della superficie del carburatore

e cioè? il carburatore dovrebbe essere un 26, quindi che devo fare?

grazie a tutti! ciao ciao

FurlanPx · 3 Gennaio 2006

26/2=13 13*13*3,1415=530,91mm^2 superficie carb, 530,91/100*95=504,36mm^2 area di cui circa puoi fare la valvola. La parte dritta è come quella che hai messo la foto, però anche come hai detto è meglio farla dritta dal carburatore all'interno valvola. L'labero l'hai tagliato giusto, ma è ancora meglio se gli fai un invito all'interno della spalla, avevo postato una foto tempo fa in un post discutendone con 2IS..prova a cercare, se non trovi proverò a vedere se trovo la foto e la rimetto, ora sono di fretta, ciao caio