Perchè a volte non entra la folle ai semafori??

[giodeluigi]

ET3

A volte non ne vuole proprio sapere....per fermarmi ai semafori (o a destinazione) vado per scalare dalla 2 alla folle ma......niente!

Il cambio (che normalmente lavora perfettamente) diventa più immobile di un mulo e non c'è verso di schiodarlo.....ci vorrebbero 2 mani.....risultato o riparto in seconda o spengo e finalmente senza frizione riesco a farle fare lo scattino per arrivare alla folle....stesso discorso se dalla seconda tento di mettere in 1ma...

qualche consiglio??

Grassieeee

[lucagtr]

tirare di piu il rgistro della frizione

[giodeluigi]

Grazie! Vedrò cosa riesco a fare...

i registri li ho fatti regolare la scorsa settimana perchè il cambio aveva parecchio gioco.....dipende anche da questo o la frizione ne ha uno suo specifico?

[lucagtr]

dovrebbe esserci un registro che regola solo la frizione. se non stacca bene , non si riesce a levare la prima. prova a tirarlo 3 o 4 giri e vedrai che migliora.

[italopapi]

Ciao,io penso che tu sia un vespa- neofita,ed e' normale che come tale hai problemi come quello che descrivi,in quanto arrivare gia' a folle in un semaforo o al punto dove vuoi fermarti,e' un'atto che deve essere imparato,

in fondo e' molto semplice, basta che tu riesci a giocare con la manopola del gas, del cambio e con la frizione contemporaneamente, cioe' se vuoi fermarti ad esempio al semaforo e cominci a scalare di marce, gia' basta prima che scali di marcia a dare un colpetto di gas tenendo pero' la frizione tirata, e guarda che la marcia entra con piu' facilita',cosi' prosegui sino che ingrani la folle e sei anche arrivato al semaforo, questa e' una prassi che se ti alleni, col tempo farai automaticamente,ciao

[Vispicedda]

Non è che hai una 4 dischi? se si scordati da fermo di mettere in folle

Con tutta la buona volontà non staccherà mai bene. Io non uso più 4 dischi, solo 3 dischi con molle rinforzate

[giodeluigi]

Non è che hai una 4 dischi?

Tana per me....

Da Vespista neofita appunto non sapevo che questa "modifica" portasse a questo tipo di problema...ma anzi mi era stata consigliata.

Oggi pomeriggio ho provato a seguire i consigli di italopapi e non mi si è mai inceppata....

grazie!

[BLASTO]

Occhio perchè l'ET3 di suo ha proprio questa caratteristica. ovvero la folle è difficile da "trovare" soprattutto scalando. Ci vuole un pò di mano e fare pratica...

[giodeluigi]

ma il problema non è che sia difficile da trovare ma che spesso proprio non entra!

come ha detto Vispicedda......frizione con 3 dischi anzichè 4......

[northeast]

ai semafori non scalo mai passo direttamente dalla 4°alla folle

se invece scalo in 1°e mi fermo dopo è un casino trovarla

[Ceccobeppe]

Vespista dall'86 e sempre avuto il problema che dici.

Il trucco sta nel mettere la folle un attimo prima di avere le ruote ferme.

[BLASTO]

Confermo confermo anche io comunque... Proprio sull'ET3.

[giodeluigi]

se invece scalo in 1°e mi fermo dopo è un casino trovarla

no, io non scalo fino alla 1°ma cerco di tornare almeno in 2┬░...

Il trucco sta nel mettere la folle un attimo prima di avere le ruote ferme

esatto...c'ero arrivato anch'io! il problema nasce proprio quando per esigenze del traffico non ho il tempo di farlo.....e a quel punto l'unica è ripartire in 2°o nella marcia in cui mi trovo...