Problemi di frizione

[Piuttosto.Orbo]

Ciao ragazzi, stasera mi è successa una cosa strana.

Ero fermo al semaforo, ho ingranato la prima ma il mio px ha cominciato ad andare avanti, anche se non avevo mollanto la frizione. Da principio ho pensato che si fosse allentato il filo, così arrivato a casa ho dato una controllata ma è a fine corsa. Ho messo tirato sù il culo della vespa, e in effetti con tutta la frizione tirata la ruota posteriore comincia a girare.

Cosa puòà essere? E' grave? mi posso fidare ad andare in giro questo weekend o rischio di bruciarla?

[fabrilov]

magari si sta sfilacciando il cavo.

è normale che con la vespa in folle o con la frizione tirata la ruota posteriore giri lentamente.

[FMonline]

...a me non sembra PER NIENTE normale che vada avanti la vespa con la frizione tirata... Molto probabilmente il filo si sfilaccia (in fondo, dove c'è il morsetto) e non tira più bene. Sostituiscilo e sei a posto.

Per quanto riguarda l'andarci in giro, beh, evita di stare in marci con frizione tirata, quindi ogniqualvolta ti fermi metti in folle così la frizione non si "mangia" inutilmente. CMQ il lavoro per cambiare il filo frizione è veloce ed in genere tutti si ha sempre a disposizione il materiale necessario per farlo, quindi pensa a cambiarlo!!!

[Piuttosto.Orbo]

Mah! Il filo sembra sano, sia in capo che in coda. Oggi pomeriggio provo a cambiarlo e vadiamo se si risolve.

Grazie,

[fabrilov]

a me non sembra PER NIENTE normale che vada avanti la Vespa con la frizione tirata..

infatti lui ha sollevato la ruota posteriore! Quando entrambe le ruote sono a terra, è chiaro che non deve avanzare.

[FMonline]

Ero fermo al semaforo, ho ingranato la prima ma il mio px ha cominciato ad andare avanti, anche se non avevo mollanto la frizione.

Però qui diceva la cosa che non piaceva a me...

[Piuttosto.Orbo]

Stamattina ho fatto un salto dal mio amico meccanico che mi ha dato una tiratina al filo, ma lo fa ancora.

Praticamente con entrambe le ruote a terra se metto in prima e tengo tirata la frizione comincia lo stesso ad andare avanti, come se l'avessi mollata leggermente. Se alzo la ruota posteriore invece comincia a girare velocemente.

[fabrilov]

prova a cambiare il cavetto, oppure smonta la campana e vedi che è successo, magari lo spingidisco si è usurato o non riesce a tornare più nella sua sede fino a fine corsa.

[checco]

Si sono deformati i dischi.

Hai la frizione originale o una 7 dischi?

Il motore è originale o elaborato?

Checco

[Piuttosto.Orbo]

tutto originale, la frizione è stata rinfrescata neanche 2 mesi fa

[Piuttosto.Orbo]

tutto originale, la frizione è stata rinfrescata neanche 2 mesi fa

[fabrilov]

Hai la frizione originale o una 7 dischi?

perchè è un 200?

[Tormento]

tutto originale, la frizione è stata rinfrescata neanche 2 mesi fa

cambiato anche il nottolino spingidisco ? quanti km ha ? secondo me è quello, specie se a ruota alzata gira velocemente. dando per scontato che il resto della frizione sia ok visto che è stata rimessa a posto.

ciao

[Piuttosto.Orbo]

Tormento: ne ah su 23'000

Fabrilov: no, è un 150 nuova serie

[Tormento]

23000 non sono troppi per il nottolino a dirla tutta, anche se ovviamente dipende dall'uso che ne hai fatto. certo è che la tu frizione non stacca, per cui escludendo problemi al cavo o è il braccetto, o la camma che aziona il nottolino, o il nottolino, o qualcosa alla frizione stessa. escludendo braccetto e camma che solitamente non hanno problemi ho pensato al nottolino, in alternativa potrebbe anche essere il coperchietto dove agisce il nottolino che si è spostato/crepato considerando che la frizione è stata rivisitata e quindi escluderei i dischi. tanto più che se ha iniziato a farlo all'improvviso è qualcosa che ha ceduto, per cui un'apertura secondo me la devi dare, sempre che non ceda il cavo prima