lampadina verde saltata

[antonuk]

Ciao,mi date una dritta dicome arrivare alla lampadina del cruscotto del mio px my 2005 che si dovrebbe essere fulminata?

Grazie

[-STENO-]

sotto il manubrio ci sono 4 viti a croce...

[rikysat]

come dice steno 4 viti sotto il manubrio , sollevi dolcemente sganci il cavo del contachilometri ribalti il tutto e trovi le 4 lampadine che le togli a baionetta (con mezzo giro).

ciao

[-STENO-]

rikisat, il gordon come quello sul tuo avatar si trova ancora?

Ripara dal vento o è solo asetico?

e gli specchietti?

mi posti anche PVT un paio di foto davanti e dal posto guida?

Grazie e scusa ma sai, la vespa grigio topo è brutta, almeno devo darle un'anima...

[rikysat]

allora quello che vedi in foto si è rotto in seguito a una caduta dal cavalletto provocata dalla mia belvetta di 6 anni. Ora ne ho trovato uno usato ma e molto difficile trovarli. Esteticamente (per i miei gusti) è il piu bel cupolino sopratutto se in tinta con la carozzeria.Se non sei altissimo ripara abbastanza bene dal vento.per gli specchietti come su tutti i cupolini la visione non e il massimo ma piu che sufficente in compenso esteticamente non stonano come un singolo specchietto cacciati li sul manubrio. per le foto sara un po dura perche la vespa e smontata sia perche sto facendo il motore sia perche in seguito alla caduta ho fatto fuori parafango ,cupolino, sacca. a dimenticavo il cupolino è il supergordon si distingue dal gordon normale perche davanti il faro e un po a punta ed il faro è nascosto da delle alette orrizontali.se mi dai la mail ti mando qualche foto solo del cupolino.

[antonuk]

scusate se torno alla mia lampadina,,,gli specchietti posso evitare di toglierli?non ho capito lo sganciamento del cavo contakm,è a vite sotto il coprifanale??

Che lampadina mi devo procurare così evito di fare il lavoro 2 volte?

Grazie mille.

[rikysat]

presumo che puoi eviare di toglierli (dipende se ingombrano la manovra), il contachilometri tuo dovrebbe essere a pressione devi infilare sotto la mano e premere i due gancetti bianchi. ma forse se sei bravo riesci a sganciare la lampadina senza staccare il contakm. Mi viene un dubbio ma siamo parlando della spia verde o della lampada anabagliante. per quanti riguarda la lampadina sono dei piccoli pissellini a innesto non ti preoccupare del tempo stai 5 secondi.

ciao

[antonuk]

Grazie,è solo la lampadina verde del cruscotto.

Provo a non staccare i retrovisori nè il contakm...anche se non ho le manine da ballerina ma i manoni da operaio!!

[antonuk]

bene,ho provato...ma le cose non sono mai semplici come sembra in teoria!!!

Intanto mi sono accorto di avere il coprifanale fissato solo da 3 viti delle 4 che dovevano esserci!

L'altra che ho provato a mettere,è spannata!!

Poi sono riuscito a sollevarlo senza togliere i retrovisori,il cavo contakm si sgancia con facilità, ma al contakm c'è un connettore che si sgancia,ma resta attaccato un circuito "esterno" che non sono riuscito a rimuovere.

Quindi togliere la lampadina non è stato molto facile poichè la posizione era assolutamente scomoda.

Ma la lampadina la vendono insieme al portalampada nero che si avvita ?

La trovo in un autoricambi o devo andare in piaggio??

Come faccio per la vite che non ingrana nel coprifaro?

Basta usare una vite più grande di diametro??

[rikysat]

no , sviti di mezzo giro il supporto nero per toglierlo dal contachilometri e la lampadida la estrai rirandola fuori poi schiacci dentro quella nuova.

[rikysat]

lampadina = autoricambi forse anche benzinaio fornitissimo

vite= prova con una mezzo cm piu lunga (ma avendo in mano il coprifaro dovresti capire perche non prende) , spanato???

[antonuk]

grazie ci provo.

Resta l'assurdo del connettore elettrico del contakm che si toglie con la linguetta,ma poi c'è tutto un circuito stampato"volante"che resta attaccato bloccando la rimozione totale del coprifaro!!!

[-STENO-]

eccheccacchio, mai sentito, posta una foto va là, che ci facciamo una cultura in merito.

[antonuk]

Cavolo con le foto non ho strumenti.

Cerco di spiegarmi...è come se ci fosse un circuito stampato sottile che si collega dal connettore( che si può staccare) al retro del cruscotto portando la corrente dove serve.

Ma che razza di sistema è mai questo???E come fanno tutti i possessori dei px nuovi a staccare e rimuovere il coprifaro???

[rikysat]

ho il mio contachilometri in mano, semplicemete ti si è staccato il stampato che è su un film di plastica(bianco verde), nulla di strano tirando con delicatezza si dovrebbe staccare dal connettore e lo rimetti in sede sul contachilometri. mi viene solo un dubbio ,se ce stato un proprietario precedente potrebbe per qualche guasto aver stagnato il film sul connettore ma dubito.

[antonuk]

grazie,provo a tirarlo via dal connettore...per la lampadina micro l'ho trovata da un fornito autoricambi.

Ne ho prese 2 a 1 euro!

[antonuk]

grazie,avevi ragione,la parte di circuito che veniva via col connettore andava ripresa con delicatezza e rimessa dalla parte del contakm!Cambiato la lampadina e tutto ok.

Purtroppo le due viti che sembrano spannate per chiudere il coprifaro,in effetti provate a guscio smontato ingranano bene,ma una volta montato non tengono...mistero!!!Ma va

bene anche con 2!!!

[rikysat]

le stai mettendi nel foro sbagliato, una volta ci sono diventato scemo pure io

[-STENO-]

forse ho capito, le infila nella predisposizione al parabrezza, può capitare...