2°marmitta bucata...

[Rhò]

ciao a tutti, ho un px 150 nuovo nuovo comprato a settembre scorso.

in meno di 9000km ho bucato per la seconda volta la marmitta... a entrambe si è rotta la saldatura laterale praticamente nello stesso punto (a metà del tubo, prima del padellino. ma è possibile??? fate conto che questa seconda marmitta si è bucata in meno di 1000km! alla piaggio si sono limitati a dirmi "vabbè, te ne facciamo arrivare un'altra" (tanto a loro cosa gliene frega..) però appena finisce la garanzia??

da cosa potrebbe dipendere secondo voi?

non direi eccessive vibrazioni perchè mi sembrano assolutamente normali..

mi sa che ora me la faccio ricambiare di nuovo e poi compro una bella sito e chi si è visto si è visto

ciao

Rhò

www.vcomevespa.it

[neptuno1]

fattela sostituire e successivamente monti una bella sito, cosi la marmitta kat la conservi nuova per la prima revisione!

Ciao

[MantasPX]

Leva quello scaldabagno da sotto la Vespa il prima possibile......piazzaci una Sito come ti hanno suggerito...

[robyvespa]

effettivamente il kat oltre al rumoraccio schifoso che fa scalda moltissimo,resta comunque il discorso garanzia,sti concessionari già faticano a fare gli interventi quando è tutto in regola, se vedono la marmitta sito (che a detta del sito va veramente bene) hanno un'altro pretesto su cui attacarsi.

fino a quando hai la garanzia cerca di sfruttarla il più possibile poi leva tutto e fatti fare la carburazione da chi se ne intende.questo è il mio parere robyvespa

[gianliù80]

ragazzi ma se sostituisco i getti del carburatore e metto quelli della vespa non katalitika (100,BE3,160)

sulla mia vespa euro 2 ma senza cambiare marmitta ottengo dei benefici ??????

[robyvespa]

ottieni poco perchè è la marmitta in sè ad essere attappata(fa più fatica a scaricare) gli unici benefici sono solo il rumore e il calore generato dal kat che scompare,in prestazioni praticamente poco.ti ho riassunto ciò che ho letto nel sito perchè la mia è tutta originale.

[MantasPX]

No se non cambi la marmitta non cambiare i getti, rischi solo di attapparla prima.....infatti si ingrassa un pò la carburazione

[gianliù80]

siccome non ho ancora effettuato il primo tagliando, adesso ho fatto solo 700Km

dato che la vespa c'è lo da poco + di un mese, vorrei sapere che getti devo mettere dopo i 1000Km, ovvero finito il rodaggio, adesso ci sono:

GETTO MAX 100

EMULSIONATORE BE5

CALIBRATORE (O FRENO ARIA) 150

GETTO del MINIMO 50