pk con blocco special?????????

[gregorio91]

incredibile amici, nn ho mai toccato blocco PK, ieri smonto l' aspirazione della mia nuova vespa e scopro che ho solo due fori!!! come mai, e io che ho un collettore del 24 pronto!! con phbl del 25.

ne sapete qualcosa?

[Seba_t16]

il vecchio PK è 2 fori. se il tuo e vecchiotto è normale

[doppio138]

non c'è da stupirsi!

il pk e il pk s hanno sempre avuto 2 fori!!!!!!

[cocco3]

non c'è da stupirsi!

il pk e il pk s hanno sempre avuto 2 fori!!!!!!

La pk 50 S c'è anke a 3 fori, con il volano a cono grosso e bobina a 3 poli.La posseggo io.

[g_bruno5]

e c'è anke quella a 2 fori con volano grosso eh eh

ne ho 2 motori a casa di cui uno mi è arrivato ieri

[WhitesnakeIsBack]

non c'è da stupirsi!

il pk e il pk s hanno sempre avuto 2 fori!!!!!!

La pk 50 S c'è anke a 3 fori, con il volano a cono grosso e bobina a 3 poli.La posseggo io.

e' clinicamente impossibile:il collettore 3 fori e il volano grosso sono arrivati con l'xl.quella che possiedi tu e' stata assolutissimamente modificata

un chiarimento:che intendi x bobina a 3 poli??????????

e c'è anke quella a 2 fori con volano grosso eh eh

ne ho 2 motori a casa di cui uno mi è arrivato ieri

e' un ibrido non originale pure il tuo

[Seba_t16]

la s è solo 2 fori

[g_bruno5]

a 4 poli ho sbagliato

[g_bruno5]

a 4 poli ho sbagliato

[cocco3]

e' clinicamente impossibile:il collettore 3 fori e il volano grosso sono arrivati con l'xl.quella che possiedi tu e' stata assolutissimamente modificata

un chiarimento:che intendi x bobina a 3 poli??????????

No la vespa è appartenuta a mio zio in passato che non la ha modificata. Figurati che la vespa è arrivata nelle mie mani ancora con il cilindro, carburo, padellino ed altro originali. Quindi la pk50s con cono volano grosso e collettore a tre fori esiste!! La sigla del telaio è V5X2T ed è stata prodotta il 25/06/82. Per tre poli intendo ke 3 sono poli normali ed 1 è di plastica. La presetta ke esce dallo statore ke va collegata all'impianto elettrico è formata da quattro fili: VERDE GIALLO AZZURRO NERO.

Se mi dite come si postano le immagini vi metto questo benedetto statore a 3 poli, ke comunque è compatibile con i volani per 4 poli.

[WhitesnakeIsBack]

No la Vespa è appartenuta a mio zio in passato che non la ha modificata. Figurati che la Vespa è arrivata nelle mie mani ancora con il cilindro, carburo, padellino ed altro originali. Quindi la pk50s con cono volano grosso e collettore a tre fori esiste!! La sigla del telaio è V5X2T ed è stata prodotta il 25/06/82. Per tre poli intendo ke 3 sono poli normali ed 1 è di plastica. La presetta ke esce dallo statore ke va collegata all'impianto elettrico è formata da quattro fili: VERDE GIALLO AZZURRO NERO.

Se mi dite come si postano le immagini vi metto questo benedetto statore a 3 poli, ke comunque è compatibile con i volani per 4 poli.

facciamo un po di chiarezza(a parte il fatto che sia appartenuta a tuo zio,non significa che non abbia subito interventi ):la sigla telaio e l'anno di omologazione contraddicono cio' che hai x le mani,questo xche e' uno dei primissimi pks(le prime omologazioni sono del dicembre 1981)e nel 1982 non esistevano ne' cono grosso ne' collettore a tre fori.x cono grosso e collettore 3 fori bisogna aspettare il 1984 e la nascita dell'ets,infatti il primo albero cono 20era un corsa 51.il primo cono 20 con corsa 43 arriva nel 1985 con il pk50xl,quindi trai tu le dovute conclusioni.

ora capisco che intendevi "statore"a 3 poli,non bobina(avevi scritto cosi) ,so' com'e' fatto,non c'e' bisogno che metti foto,e' questo qua

i 4 fili che vedi uscira dallo spinotto sono:accensione a chiave(verde),massa(nero),luci 6 volt(giallo),frecce 12 volt(blu)