ennesima post sulla frizione

[Raf200E]

so che ci sono altri post su questo argomento ma non li trovo.

problema: quando la vespa è sotto sforzo scivola la frizione e, a seconda di quanto sfriziona, esce la marcia.

so che è un problema normale e, se vogliamo, connaturato alla vespa (non conosco vespista che non me ne abbia parlato almeno una volta) ma è in vista qualche problema?

ps: l'olio del cambio non è minerale ma semisintetico.

pps: non so quanto sia tirato il cavo della frizione.

scusate la domanda banale dovuta un bagaglio di esperienza pressochè nullo.

son qui per imparare

[fabrilov]

onestamente non è assolutamente normale.

E se un "vespista" ti dice che ha lo stesso problema vuol dire che non fa manutenzione al proprio mezzo.

Apri il pacco frizione e controlla lo stato dei dischi. L'olio cambio sulla tua frizoine (dall'avatar leggo un 200e) quindi probabilmente avrai la classica 7 molle dovrebbe andar bene lo stesso.

La marcia esce perchè magari la crocera è consumata o il cambio registrato male.

La leva della frizione sul manubrio deve avere un gioco iniziale di 2-3mm poi deve già tirare, controlla questo sulla tua vespa.

[Raf200E]

...hai ragione tu.

il problema si è ripresentato.

al raid notturno della settimana scorsa il "vero vespista" mi confermò trattarsi di crocera

illustrandomi fra l'altro i prezzi satanici dei fuckin'mecca.

mi darà una mano...spero...da solo non sono in grado.

usarla ugualmente con moderazione può danneggiare componenti del motore?

peace & crocere.

[IacopoR]

l'olio ci vuole minerale oppure un olio per moto 4T che non superi la specifica di qualità SG. Per le vespe va benissimo un normale 15W40. cambialo ogni 5000 km o ogni anno e sei a posto.

[robyvespa]

l'olio del cambio dipende dal modello della vespa.

se è uno degli ultimi px ci va 80w90 sintetico

ciao