cosa stò comprando ??

[andre81]

ciao a tutti sono nuovo e vorrei un consiglio su una vespa 50cc che vorrei acquistare...il mio dubbio e la mia ignoranza in materia sono sui numeri di telaio V5B1T XXXX che cercando in rete vedo appartenere ad una SPECIAL del 73...ma le caratteristiche estetiche di questa vespa sono ben diverse (faro tondo,clacson tonto,3 marce....) il modello sembra 50s.....dite che c'è qualcosa che nn và? grazie in anticipo per qualsiasi consiglio

[Uno]

il faro spesso veniva cambiato dopo un incidente quindi fa poco testo..

solo il claxon è imposs da cambiare.. quuindi qualcosa non torna ...

[andre81]

grazie mille appena riesco ad allegare 2 foto che ho fatto un po di corsa le metto cosi da aver un idea migliore

[andre81]

sono riuscito a metterla solo nell'avatar

dici che potrebbe essere rubata quindi sono stati cambiati i numeri di telaio?

[diesel]

Usa questo programma per postare le immagini! http://www.tinypic.com/

[andre81]

grazie

[tcasteln]

v5b1 non mi risulta

non è che hai letto male?

a me sembra una v5a1

non esistono le v5b1

[andre81]

per quello ho moltissimi dubbi ho visto il duplicato del libretto e controllato i numeri sul telaio,sono v5b1t xxxx , ho le idee confuse che dite c'è qualcosa che nn và?

[Uno]

v5b1t esiste eccome..

ed è la special 3 marce..

http://www.scooterhelp.com/scooters/V5B1T.50special.html

controlla bene i numeri e gurda che non presentino tracce di ribattitura ( storti.. un pò incavati ecc)

[andre81]

se cosi nn fosse (num.telaio nn rifatti) cosa ci puo essere che nn va? come lo si puo spiegare il nasello di quel tipo?

[Uno]

alla piaggio facevano tanti di quei mix.. fidati

[dittongorex]

alla piaggio facevano tanti di quei mix.. fidati

ok, ma non esiste proprio che abbiano fatto una special col telaio di una farotondo, al massimo s'è sbagliato chi ha scritto nel libretto.

[igimon]

Ad un mio amico, qualche tempo fa era capitata la stessa identica cosa....

solamente al contrario: vespa special con matricola della 3 marce....

inizialmente mille dubbi e domande, poi, una volta che abbiamo sabbiato la vespa per restaurarla, ecco fugato ogni dubbio: in un precedente "restauro", avevano saldato i numeri di telaio di una 3 marce su telaio special...

che fare? ...l'ha tenuta così... l'importante è che il libretto coincida!

[pincopallino]

Negli anni 70 e 80 di casini se ne sono fatti a tonnellate.

Gli uffici non erano informatizzati e i controlli erano di difficile realizzazione.

Quello che c'era sul tuo pezzetto di carta faceva testo con la lamiera e stop.

Uscita l'obbligatorietà del casco, qui da me sai quanti 125 et3 o primavera si sono trasformati in 50 senza tanti complimenti?

I più audaci lasciavano addirittura lo sportellino di lato (è tanto comodo, perchè chiuderlo!)

Oggi i tempi sono cambiati, con un controllo on line esce l'impossibile, ed è anche giusto.

Meglio fare molta attenzione.