Aiuto!Rally 200...senza corrente.

[ttv]

Ciao a tutti,

il rellone mi è morto.... ,ho smontato il piatto bobine e tra i vari controlli fatti pare che il condensatore(o resistenza)non dà gli ohm prescritti.Anzi,non da proprio nulla.

Siccome devo ancora muovermi,sto condensatore o resistenza che sia è identico ad altri modelli Vespa o specifico del rally (femsatronic anno 76).

Faccio notare che come molti ho dovuto montare la centralina ceab.....

Se sapeti darmi una drittina veloce sul da farsi e dove trovarlo almeno domenica vado a farmi due curve in montagna

grazie a tutti..........

[glassex]

innanzitutto quella è una resistenza e non un condensatore,mi sembra di ricordare che sia da 250 ohm. Se la smonti ai sui capi devi misurare con il tester allincirca questo valore di resistenza altrimenti significa che è danneggiata. comunque io controllerei la femsa.Se arriva corrente alla femsa e non alla candela allora è la centralina altrimenti è il pickup o qualcosa sul piatto bobine.

[ttv]

innanzitutto quella è una resistenza e non un condensatore,mi sembra di ricordare che sia da 250 ohm. Se la smonti ai sui capi devi misurare con il tester allincirca questo valore di resistenza altrimenti significa che è danneggiata. comunque io controllerei la femsa.Se arriva corrente alla femsa e non alla candela allora è la centralina altrimenti è il pickup o qualcosa sul piatto bobine.

la resistenza, visto che è tale, non segna nulla.E' morta.

Gli altri controlli del caso son già stati fatti e sono ok(bobine,pick up).

Non arriva però nulla alla candela.

Quindi per esclusione è la resistenza.

Quel che chiedevo è dove posso reperirla e se c'è qualche altro modello che la monta...

La femsa non c'è più , c'è la CEAB, che andava..e spero vada ancora.

[glassex]

i cavi li hai controllati?? spesso quelli che portano corrente alla bobina AT in questo caso alla centralina Ceab si ossidano e si spezzano internamante,con il tester potresti verificare la continuità.La resistenza penso sia in vendita dai ricambisti ma non ne sono sicuro,comunque se è un resistenza e conosci il valore 250 ohm e la potenza che deve dissipare in Watt non me la ricordo ,dati reperibili dallo schema elettrico puoi pure comprarla in un negozio di elettronica e per rispettare l'originalità infilarla ne suo contenitore metallico...

[ttv]

i cavi li hai controllati?? spesso quelli che portano corrente alla bobina AT in questo caso alla centralina Ceab si ossidano e si spezzano internamante,con il tester potresti verificare la continuità.La resistenza penso sia in vendita dai ricambisti ma non ne sono sicuro,comunque se è un resistenza e conosci il valore 250 ohm e la potenza che deve dissipare in Watt non me la ricordo ,dati reperibili dallo schema elettrico puoi pure comprarla in un negozio di elettronica e per rispettare l'originalità infilarla ne suo contenitore metallico...

guarda...

i fili li stò facendo cambiare.

Effettivamente il rosso alla centralina era prorpio cotto e si spezzava.

Ma penso il problema sia anche un'altro.

Visto che la "resistenza" era andata, mi son tolto lo sfizio di aprirla.

Avevo mangiato la foglia,ed ho avuto la conferma:hanno montato il condensatore al posto della resistenza ,probabilmente traditi dalla stessa forma.

Probabilmente razzolando a tentativi senza cognizione di causa.

Probabilmente non sapendo che l'elettronica non richiede condensatori.

Probabilmente non avendo l'accortezza di documentarsi,quando si è ignoranti.

Sono realmente incazzato come una iena.

Dani

[glassex]

bhe dai almeno hai scoperto dove risiede il problema... comunque ti consiglio di sostituire tutti i cavi che escono dal piatto bobine almeno vai sul sicuro!! complimenti ha chi ha montato un condensatore sul 200 con accensione elettronica.......fammi sapere se risolvi!

a presto

[espodome]

Ti avevo risposto anche nell'altro tuo topic aperto in tecnica generale in merito alla resistenza

[ttv]

Ti avevo risposto anche nell'altro tuo topic aperto in tecnica generale in merito alla resistenza

si avevo letto,ti ringrazio,molto esauriente..

Purtroppo in questi giorni ho poco tempo per star davanti al pc.

Ora ho rifatto tutti cablaggi elettrici del campo, e domani dovrei approvvigionare due resistenze da 560 ohm e 5w(spero di trovarle della dimensione giusta) da inserire in parallelo per rifare l'ormai introvabile(a sentir tutti,anche chi ha ancora dei bei fondi di magazzino in casa...)famigerata resistenza originale.

Se non arriverà corrente penso che a stò punto sarà responsabilità della centralina(che comunque a sentir il gran meccanico è nuova),che si sarà fulminata grazie al condensatore..

E chissà che il condesatore non abbia, a tempo debito, danneggiato pure la femsa originale.

Che ci volete fà...

Dani

p.s.grazie a tutti comunque...

[glassex]

il gran meccanico dovrebbe garantire i lavori e rispondere dei danni perlomeno!!

[espodome]

domani dovrei approvvigionare due resistenze da 560 ohm e 5w(spero di trovarle della dimensione giusta) da inserire in parallelo per rifare l'ormai introvabile.............

Se non arriverà corrente penso che a stò punto sarà responsabilità della centralina...

Puoi fare anche un parallello con 11 resistenze da 1W 2700 ohm, le trovi facilmente e riesci abbondantemente a infilarle nel "condensatore"(svuotato ovviamente) otterrai circa 246 ohm.

Ti consiglio di provare cmq con una resistenza esterna da 270 ohm, e ti levi subito il dubbio; oppure puoi anche montare una centralina px, funziona perfettamente.

[tranquillo]

Ciao a tutti, mi aggiungo alla discussione. Dunque avendo anche io avuto problemi con il finto condensatore, messa la resistenza adeguata poichè c'era un condensatore, penso mi abbia comunque fottuto la ceab il condensatore. Quindi leggendo che Espodome afferma che al posto della ceab va benissimo anche quella del px, mi domando come possa funzionare una centralina da 12 volt su un impianto da 6 volt. Se ciò fosse vero sarebbe conveniente economicamente rispetto la cara ceab? Voi che ne dite?

[ttv]

Ciao a tutti, mi aggiungo alla discussione. Dunque avendo anche io avuto problemi con il finto condensatore, messa la resistenza adeguata poichè c'era un condensatore, penso mi abbia comunque fottuto la ceab il condensatore. Quindi leggendo che Espodome afferma che al posto della ceab va benissimo anche quella del px, mi domando come possa funzionare una centralina da 12 volt su un impianto da 6 volt. Se ciò fosse vero sarebbe conveniente economicamente rispetto la cara ceab? Voi che ne dite?

Ciao,

in effetti avevo letto anch'io questa risposta di espodome,evidentemente lui intendeva i rally seconda serie,con la ducati e non la femsa.

Perchè la tua è con la femsa giusto?

La tua ceab è una prima serie o seconda serie(la seconda serie ha una bobina rinforzata(che poi erano i problemi delle ceab prima serie),con la scritta rally 200 incisa sopra)?

Se fosse una prima serie è probabile ti sia partita la bobina,danno valutabile facendo un qualsiasi ponte "volante" con una bobina qualsiasi da ciclomotore; io per "beccarla" avevo fatto così,ed ha dato subito corrente alla candela.

Alla ceab sanno di questo problema sulle loro centraline,condensatore o non condensatore;ma c'è pure un'altro post mio sulla CEAB,che si sono comportati da veri signori sostituendolmela gratuitamente(e non solo a me a quanto ne sò..).

Se invece hai già una seconda serie,con la bobina buona, allora incazzati con chi a messo il condensatore e ricerca dove hai il problema (ed io,personalmente,non posso esserti più di tanto utile:-(...)

Tieni comunque presente che l'installazione del condensatore al posto della resistenza è usuale a volte.

Ancora ieri osservando su ebay un condensatore in vendita c'era scritto anche rally 200....purtroppo in epoca di vacche grasse i ricambisti ignoranti si moltiplicano come i pesci(spero qualcuno di loro mi legga).

Dani