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In pratica la situazione è questa vespa et3 dell' 1981 con appena rifatti 300km cilindro,paraolio, frizione crocera ingranaggi 2°,3°4°...questi ultimi e la crocera perchè la seconda e la terza non ne volevano sapere di stare dentro...ora il problema è rtornato con la 3à anzi non se ne è mai andato...quindi secondo voi è il caso di dare un'occhiatina al selettore...?????????????????????????

 

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