vbb versione italiana vs versione tedesca

[viaGRa]

ciao ragga un amico mio sta x vendere due vbb 150cc.

una e la classica versione italiana con ruote da 8" del 59

e l altra e una vbb 150cc del 61(mi pare) versione tedesca detta anche "t4 messersmith".

nessuna dalle due ha dei documenti e sono pronte x restauro senza grossi problemi di ruggine.

dirrei dal quel poco che ho visto(ancora non ho foto) sono alla pari come condizioni.

volevo chiedere oltre i cerchi da 10" il contachilometri e il fanale posteriore

ce ne sono altri cambiamenti come telaio motore ect?

qualle sarebbe un prezzo onesto x una vbb italiana e una vbb tedesca?

qualle devo segliere visto che come budjet di restauro siammo alla pari?

grazie

[Largo...Ciospe!]

Prima di tutto devi considerare che non hanno documenti. Partendo da questo, il valore deve essere molto basso, non si reimmatricola praticamente più niente in Italia da anni e inoltre che la VBB è una Vespa assai comune. Quindi, anche senza conoscere la versione tedesca (che NON è una Vespa originale Piaggio ma una copia come lo sono le Motovespa, le Douglas e le ACMA) direi 400 € per l'italiana e 300 per la tedesca, giusto per i pezzi di ricambio.

NB - La prima VBB non è del 1959 ma del 1961. Semmai è una VBA, che è sempre una Vespa piuttosto comune e poco ricercata anche per via delle scarse prestazioni motoristiche.

Ciao FC

[viaGRa]

ho sbagliato io a scrivere del 59.e una vbb del 61 che oggi mia ha detto che la vende x300e

invece la vbb tedesca la vende x 400e.visto le poche informazioni in giro e i pochi esemplari prodotti(meno di 50 milla)alcuni la considerano come copia e altri una vbb per il mercato tedesco(e qui e un problema).da quello che ho capito con la tua risposta(respect) meglio puntare sulla vbb made in italy.

metto anche una foto giusto x la storia di una vbb tedesca restaurata

con il fanale posteriore diverso il contachilometri della 125 vnb(?)

[Forsty]

ciao.

secondo me è una "T4" tedesca, prodotta dalla "Vespa GMBH Augsburg". ruote da 10` e 4 marcie. Contakm come la GS3 tedesca (simile allo contakm di una VS4/VB1). Molto ricercata in germania, se è completa (contakm, sella, fari marchiati "scharlach" o "hella", clacson "hella").

saltuti da bolzano

gs

[Haakon]

Io le prenderei entrambe, a 'sti prezzi anche senza doc. vanno bene, soprattutto la tedesca che mi pare particolarmente ganza, soprattutto per il manubrio/contakm e il fanalino post.

Ps. ma tu di dove sei?

[Largo...Ciospe!]

E poi che ci si fa...? La rivendi su Ebay.de??

Ciao FC

[Largo...Ciospe!]

Contakm come la GS3 tedesca (simile allo contakm di una VS4/VB1)

Anche il manubrio mi sembra una stretta derivazione di quello da GS VS2/5.

Ciao FC

[Forsty]

il manubrio è lo stesso come della VS2/4 e come della GS Tedesca. Il contakm è marchiato VDO ed ha il fondo azzurro.

[mary7]

Molto carina,non l'avevo mai vista.

[hendrix]

viste le caratteristiche migliori, la tedesca!

[viaGRa]

purtroppo la t4 non e completa ma la vuole un amico mio.

il contacilometri c e pero il fanalino posteriore no.

io stavo piu x la t4 ma il cerchio da 10(comodo)

mi ha datto un idea come dire.... "vespa-asia".

alla fine ho deciso di comprare la vbb da 8"

la vbb che ho comprato io.....c e da lavorare ma e un modello bellissimo.

cerco di contattare i miei sponsors-adessivi di auitarmi....hahaha

e la t4 bellissimo anche questo modello

chiedo scusa per primo x la grandezza delle foto ma non posso ridimezionarle

e x eventuali errori ortografici e grammaticali

p.s:haakon sono greco

Modificato 13 Novembre 2009 da Largo...Ciospe!