Mister One Inviato 1 Agosto 2012 Segnala Inviato 1 Agosto 2012 Ciao a tutti. Qualcuno di voi ha mai perso un po' di tempo a misurare le fasi (i gradi o come si voglia) di scrico e di travaso del DR 177 originale? lo spazio che rimane tra la testa e il pistone al pms? se si mi potrebbe dare i dati grazie! Cita
Mister One Inviato 2 Agosto 2012 Autore Segnala Inviato 2 Agosto 2012 Ciao a tutti. Qualcuno di voi ha mai perso un po' di tempo a misurare le fasi (i gradi o come si voglia) di scrico e di travaso del DR 177 originale? lo spazio che rimane tra la testa e il pistone al pms? se si mi potrebbe dare i dati grazie! nessuno sa nulla? il vuoto? bene allora dovro' darmi da fare io. Maa voi quando montate un cilindro non misurate le fasi e/o le modificate per far rendere al meglio le vostre vespe? montate tutto e chi sie visto sui è visto? Cita
Uno Inviato 3 Agosto 2012 Segnala Inviato 3 Agosto 2012 dipende da cosa monti... se monti un DR non misuri nulla sennò ti cala la depressione... solo lo squish è di 2.5 mm.. fai tu Cita
Mister One Inviato 3 Agosto 2012 Autore Segnala Inviato 3 Agosto 2012 si certo se cè da modificare qualcosa si deve rifare la testa in modo adeguato ma mettendolo con i gradi giusti di travaso e scarico lo si fa andar come si vuole cmq lo ho in mano e stasera lo controllo... la testa fa cagare, la tengono cosi' distante per il volume...oh mio Dio! Cita
Uno Inviato 3 Agosto 2012 Segnala Inviato 3 Agosto 2012 come si vuole? mica bastano i gradi.. servono inclinazione e forma.. puoi cavarci qualcosa di buono ma non basta solo il cilindro... ci ho lavorato in passato ma detto tra noi perchè respirare ghisa su un DR se al massimo lo fai diventare come un polini? PS La distanza tr testa e PMS è appunto lo squish.. puoi portarlo verso 1.5 mm ma poi sali molto con al compressione.. fai meglio a montarci direttamente una testa polini. fatta anche meglio... La differenza la senti soprattutto ai medi Cita
Mister One Inviato 3 Agosto 2012 Autore Segnala Inviato 3 Agosto 2012 come si vuole? mica bastano i gradi.. servono inclinazione e forma.. puoi cavarci qualcosa di buono ma non basta solo il cilindro... ci ho lavorato in passato ma detto tra noi perchè respirare ghisa su un DR se al massimo lo fai diventare come un polini? PS La distanza tr testa e PMS è appunto lo squish.. puoi portarlo verso 1.5 mm ma poi sali molto con al compressione.. fai meglio a montarci direttamente una testa polini. fatta anche meglio... La differenza la senti soprattutto ai medi ho notato su vari motori ,il comportamento nell'erogazione e nei consumi mantenendo dei valori standard tipo 170°117°che per qualsiasi cilindro e a qualsiasi corsa rendono il motore corposo con rapporti lunghi e con cosumi bassi,puoi non credermi ma su motori stradali conta . la testa è bruttissima.... Cita
Uno Inviato 6 Agosto 2012 Segnala Inviato 6 Agosto 2012 bhe... come per tutti basta tenere un buon 60°di differenza tra travaso e scarico... La testa buttala.. o la rifai su base malossi oppure monta quella polini Cita
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