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Inviato

Ciao a tutti, mi presento: possiedo una Vespa 50 Special e vorrei intraprendere un progetto un po’ particolare.

L’idea è partire da un cilindro Piaggio originale da 50 cc e cercare di tirarne fuori il massimo possibile, mantenendo rigorosamente la cilindrata originale.

Non ho ancora le idee chiarissime su come impostare il progetto, perciò vorrei chiedere a voi qualche consiglio su quale base partire e su quali interventi avrebbe senso concentrarsi per ottenere il massimo da questo cilindro.

Secondo voi, è una buona idea partire da un Piaggio originale per Vespa 50cc?

Sono aperto a qualsiasi consiglio o suggerimento!

Grazie in anticipo.

 
Inviato (modificato)

magari una breve presentazione....

comunque le strade sono principalmente sono  2

cilindro 50 cc ape 50  che ha 3 travasi contro i 2 della vespa.. per poi replicare il motore 50 ss..

o partire dal cilindro polini 50cc 38,4 cod 140.0091....

non direi progetto particolare.. in tanti lo hanno fatto in tutte le salse..

 

 

Modificato da archimedematelica
rimozione foto
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Inviato

Un dubbio sul cilindro dell’Ape 50: non presenta fasature troppo basse per un’elaborazione di questo tipo? Per ottenere buone prestazioni sarebbe necessario intervenire pesantemente sulle luci?

In alternativa, avrebbe senso partire da un cilindro Vespa 50 originale, oppure ritenete che quello dell’Ape sia una base migliore?

Per quanto riguarda il Polini 50 cc, lo considerate una buona base di partenza?

Tra queste tre possibilità (cilindro Ape 50, Vespa 50 e Polini 50), quali lavorazioni consigliereste per valorizzare al meglio le potenzialità di ciascuna?

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