Vespa 125 Et3 o TS

[pinco!!]

Ciao ragazzi,

a parità di prezzo e restauro, quale tra le 2 è preferibile scegliere per uso prevalente cittadino?

In cosa differenziano principalmente?

Grazie in anticipo

Marco

[pg69]

per un uso cittadino...nessuna delle due ! avrei paura dei furti ! per il resto direi che se sei robusto come corporatura o sopra il metro e 80 direi ts senza dubbio ,come divertimento di guida forse et3, le prestazioni si equivalgono

[melarock]

Confermo anche io il discorso della sicurezza oramai le vespe d'epoca in giro saltano all'occhio per cui in campana, per la scelta ti dico, io possiedo un GTR e una ET3, la prima e' analoga alla Ts ma meno performante perche' a due travasi, e' piu' comoda e alta di un et3 e piu' "piazzata" per strada e ripeto come prestazioni non e' brillantissima (credo che la ts lo sia di piu'), l'et3 invece come dico sempre e' divertimento allo stato puro e' come avere quasi le prestazioni di ripresa e accelerazione dei moderni scooter ma con il fascino delle marce e dell'old style, se devi starci in sella un po' tipo piccolo viaggetto dopo un po' ti ammazzi il sedere, con una large stai piu' comodo

Spero di esserti stato utile

Ciao Davide

[pinco!!]

per un uso cittadino...nessuna delle due ! avrei paura dei furti ! per il resto direi che se sei robusto come corporatura o sopra il metro e 80 direi ts senza dubbio ,come divertimento di guida forse et3, le prestazioni si equivalgono

Ciao grazie della risposta, non sono robusto nè alto 1,80 mt, quindi direi che l'Et3 va bene

[pinco!!]

Confermo anche io il discorso della sicurezza oramai le vespe d'epoca in giro saltano all'occhio per cui in campana, per la scelta ti dico, io possiedo un GTR e una ET3, la prima e' analoga alla Ts ma meno performante perche' a due travasi, e' piu' comoda e alta di un et3 e piu' "piazzata" per strada e ripeto come prestazioni non e' brillantissima (credo che la ts lo sia di piu'), l'et3 invece come dico sempre e' divertimento allo stato puro e' come avere quasi le prestazioni di ripresa e accelerazione dei moderni scooter ma con il fascino delle marce e dell'old style, se devi starci in sella un po' tipo piccolo viaggetto dopo un po' ti ammazzi il sedere, con una large stai piu' comodo

Spero di esserti stato utile

Ciao Davide

Ciao Davide, grazie!

Ma la Ts è a 3 travasi?Non mi pare...

Meglio comprarla iscritta alla fmi o no?

[etoplasma]

il ts ha 3 travasi, e la seconda serie ha praticamnete il motore px puntine. io ho sia l'et3 che il ts e devo dire che il ts è più comodo, frena meglio ma consuma di più. Tra px e ts secondo me il telaio migliore è a favorre della seconda mnetre con l'et3 il discorso cambia sono diverse proprio diverse. per uso cittadino consigli l'et3 quasi 30 kg in meno si sentono ed è più stretta e filante. L'et3 è ad accensione elettronica il ts a puntine.

Personalmente come estetica preferisco il ts. Per me assieme alle sue sorelle del periodo è lavespa più gradevole.

[pinco!!]

il ts ha 3 travasi, e la seconda serie ha praticamnete il motore px puntine. io ho sia l'et3 che il ts e devo dire che il ts è più comodo, frena meglio ma consuma di più. Tra px e ts secondo me il telaio migliore è a favorre della seconda mnetre con l'et3 il discorso cambia sono diverse proprio diverse. per uso cittadino consigli l'et3 quasi 30 kg in meno si sentono ed è più stretta e filante. L'et3 è ad accensione elettronica il ts a puntine.

Personalmente come estetica preferisco il ts. Per me assieme alle sue sorelle del periodo è lavespa più gradevole.

Ok grazie mille della risposta, molto utile.

[Syrus]

per un uso prevalentemente cittadino direi

ET3!

se fai un po e un po TS 4ever!

*e

quoto etoplasma!