dadepx Inviato 6 Novembre 2012 Segnala Inviato 6 Novembre 2012 Ragazzi oggi ho fatto una scoperta incredibile! circa 15 anni fa mio padre comprò un motore di una vespa 150 da un vecchietto per costruirsi un argano per tirare la legna su dal bosco (ne ho visti alcuni e devo dire che funzionavano bene anche con parecchia legna) purtroppo (o per fortuna) non ha mai ultimato il suo progetto e il motore è rimasto li in officina per tutto questo tempo. oggi facendo un pò di ordine mi capita sotto mano e lo guardo attentemente(sapevo che c'era ma non l'ho mai ispezionato). noto subito la differenza dal mio motore px soprattutto dal carburatore e filtro allora guardo i numeri impressi... VSC1M!!!!!!!!! non credo ai miei occhi! Ho un motore di una vespa 180 SS!!! adesso cosa faccio??? lo tengo per eventuali prossime vespe? non si sa mai che mi capiti di avere un telaio da restaurare... lo vendo??? Cita
ujaguarpx125 Inviato 6 Novembre 2012 Segnala Inviato 6 Novembre 2012 Tienilo e procurati un telaio............. Cita
RAIS Inviato 6 Novembre 2012 Segnala Inviato 6 Novembre 2012 io ho l'ss se non lo usi fammi un fischio Cita
dadepx Inviato 6 Novembre 2012 Autore Segnala Inviato 6 Novembre 2012 Quanto può valere a spanne... Cita
Mod4ever Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 Quanto può valere a spanne... ...mah, guarda se mi dai 100 euro vengo a casa tua a toglierti l'incomodo di avere tra i piedi quel ferro vecchio Cita
anonimavespistits Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 se mi dai 200 euro vengo io e ti libero anche del PX. Cita
pg69 Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 lo hai già messo in vendita ? Motore 180ss Moto e Scooter usato - In vendita Pisa Cita
Uno Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 notato anch'io... se è lui un premio alla celerità.. Cita
dadepx Inviato 7 Novembre 2012 Autore Segnala Inviato 7 Novembre 2012 notato anch'io...se è lui un premio alla celerità.. ragazzi non scherziamo... io sono di belluno e comunque ci penserò bene prima di venderlo Cita
dadepx Inviato 7 Novembre 2012 Autore Segnala Inviato 7 Novembre 2012 notato anch'io...se è lui un premio alla celerità.. ragazzi non scherziamo... io sono di belluno e comunque ci penserò bene prima di venderlo Cita
Uno Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 bhe.. intanto hai chiesto quanto vale... sei un passo avanti Cita
Special1980 Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 Tienilooo....procurati un bel telaio e fai un bel restauro....i 180 valgono molto restaurati.... Cita
dadepx Inviato 7 Novembre 2012 Autore Segnala Inviato 7 Novembre 2012 lo so ma dove lo trovo un telaio con documenti che non sia un rottame? e poi i numeri del motore non devono combaciare con quelli del telaio o mi sbaglio? Cita
franceeee Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 (modificato) io ci farei un argano per la legna... Modificato 7 Novembre 2012 da franceeee Cita
pg69 Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 lo so ma dove lo trovo un telaio con documenti che non sia un rottame? e poi i numeri del motore non devono combaciare con quelli del telaio o mi sbaglio? i numeri non coincidono mai , al limite sono abbastanza vicini in ogni caso l'importante è che la sigla sia quella x l'FMI ,per l'ASI e per la legge Cita
paolorally Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 compra un bel telaio, con calma a pezzi magari Cita
drea26 Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 i numeri non coincidono mai , al limite sono abbastanza vicini in ogni caso l'importante è che la sigla sia quella x l'FMI ,per l'ASI e per la legge Io sono in ballo in questo periodo per rimmatricolare il mio sprint veloce senza documenti acquistato su ebayannunci, ora si può tranquillamente fare la targa nuova passando dal registro fmi. Però tra i vari documenti e autocertificazioni devi anche fornire il certificato d'origine della piaggio (30 euri), sul certificato risultano numero di telaio e NUMERO MOTORE, quindi bo non so, poi c'è sempre fotoshop......, ma comunque arriverai al punto che dovrai andare in motorizzazione e l'esaminatore bastardo vorrà vedere il num di motore. Scusa se ti ho scoraggiato un pò ma è giusto farti sapere che non è proprio tutto così semplice, se vuoi controllare vai su federmoto.it, registro storico,modulo b, e li troverai tutte le varie rotture di coglioni ben spiegate, ciao Cita
Special1980 Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 Si il telaio dovrebbe avere almeno la sigla del di telaio con cui la Vespa veniva accoppiata al quel motore alla Piaggio.... Cita
pg69 Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 Io sono in ballo in questo periodo per rimmatricolare il mio sprint veloce senza documenti acquistato su ebayannunci, ora si può tranquillamente fare la targa nuova passando dal registro fmi.Però tra i vari documenti e autocertificazioni devi anche fornire il certificato d'origine della piaggio (30 euri), sul certificato risultano numero di telaio e NUMERO MOTORE, quindi bo non so, poi c'è sempre fotoshop......, ma comunque arriverai al punto che dovrai andare in motorizzazione e l'esaminatore bastardo vorrà vedere il num di motore. Scusa se ti ho scoraggiato un pò ma è giusto farti sapere che non è proprio tutto così semplice, se vuoi controllare vai su federmoto.it, registro storico,modulo b, e li troverai tutte le varie rotture di coglioni ben spiegate, ciao quello che voglio dire è che se trovi un motore uguale all'originale (stessa sigla)ma non esattamente quello di origine FMI e ASI non possono non rilasciarti certificati o omologazioni .Tieni conto che sul libretto non è mai riportato il numero del motore ma solo il tipo (forse nei primi anni 50 si ma non sono sicuro) Cita
dadepx Inviato 7 Novembre 2012 Autore Segnala Inviato 7 Novembre 2012 quello che voglio dire è che se trovi un motore uguale all'originale (stessa sigla)ma non esattamente quello di origine FMI e ASI non possono non rilasciarti certificati o omologazioni .Tieni conto che sul libretto non è mai riportato il numero del motore ma solo il tipo (forse nei primi anni 50 si ma non sono sicuro) Quindi in teoria se trovo un telaio SS. (Vsc1t) il mio motore (vsc1m) lo posso usare senza problemi? Certo, non sar├í facile trovare qualcosa di decente immagino, magari anche si ma chiss├í a che cifre... Cita
anonimavespistits Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 ma che bobina monta? lo hai già messo in vendita ?Motore 180ss Moto e Scooter usato - In vendita Pisa Cita
pg69 Inviato 7 Novembre 2012 Segnala Inviato 7 Novembre 2012 Quindi in teoria se trovo un telaio SS. (Vsc1t) il mio motore (vsc1m) lo posso usare senza problemi? Certo, non sar├í facile trovare qualcosa di decente immagino, magari anche si ma chiss├í a che cifre... direi proprio di si ,per il telaio penso sia un problema però se non hai furia....intanto darei una bella pulita al motore nell'attesa , per rifarlo c'è tempo... per venderlo idem Cita
Uno Inviato 8 Novembre 2012 Segnala Inviato 8 Novembre 2012 ma che bobina monta? a occhio direi una FEMSA Cita
volfarno145 Inviato 8 Novembre 2012 Segnala Inviato 8 Novembre 2012 Tienilo ma mi sa che se trovi un telaio buono il motore cè la gia sotto,non si trova piu niente di quella roba li da anni!io pero penso che la speranza è l'ultima a morire,ma poi conviene vederlo che lo paga bene a chi serve. Cita
dadepx Inviato 8 Novembre 2012 Autore Segnala Inviato 8 Novembre 2012 Bè appena riesco faccio due foto e mi dite quanto può valere così vedo se venderlo o no Cita
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