agosh91 Inviato 21 Luglio 2013 Segnala Inviato 21 Luglio 2013 Ciao ragazzi...non pensavo che sarei tornato mai a chiedere ancora info per la carburazione di un normalissimo 102 ma mi trovo in una situazione che non riesco a decifrare. Per l'estate, dopo un'inverno con configurazione antisgamo (16 pari,102 dr,sito siluro) per difendermi da una nuova confisca da parte della municipale di padova ho deciso di riassaporare il gusto di una vespa un pò frizzante per l'estate... Ho montato: -102 polini(old) con testa EVO -candela NGK B9ES - travasi raccordati -albero originale c43 anticipato -19/19 shb con filtro a retina -24/72 DD -proma per carburarla son partito da un 88 di max 45 di min; la vespa pare anche ben carburata di max(addirittura un pelo grassa...tanto che tirando l'aria tende a ingolfarsi) ha un minimo che pare grasso(vite aria-miscela 2,5 giri) tanto che in rilascio non scoppietta quasi niente e non tiene il minimo...però complessivamente mi pare vada come si deve...se non fosse che dopo 3-4 giretti da 5 minuti, smonto la candela nuova e la trovo bianca e assolutamente lontana dal nocciola o da una candela da carburazione grassa come mi aspettavo di trovare... Detto ciò ho il collettore della proma nel collegamento con le molle che sfiata abbastanza tanto che il rumore è molto forte....dite che il collettore che sfiata possa incidere sulla carburazioe tanto da smagrirla? e perchè la vespa nel comportamento non mi pare assolutamente magra? Grazie!! Cita
elsolitario Inviato 21 Luglio 2013 Segnala Inviato 21 Luglio 2013 anche a me non si colorava, rimeneva sempre quel grigietto, a 9 è molto fredda...prova a mettere una 7-8 (solo per vedere la carburazione poi rimonta la 9) e vedrai che si dovrebbe colorare meglio... Cita
agosh91 Inviato 22 Luglio 2013 Autore Segnala Inviato 22 Luglio 2013 anche a me non si colorava, rimeneva sempre quel grigietto, a 9 è molto fredda...prova a mettere una 7-8 (solo per vedere la carburazione poi rimonta la 9) e vedrai che si dovrebbe colorare meglio... il fatto è che NGK B9ES e Champion N2C sono le candele (a passo lungo come serve con la nuova testata polini) consigliate dal manuale polini...inoltre se fossero troppo fredde non dovrebbero tendere a imbrattarsi di più del normale poichè non entra bene in temperatura?! Cita
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