Consiglio acquisto px 125 d'epoca

[novellinovespa]

Salve a tutti, sono nuovo del forum e come da titolo della discussione mi sto accingendo a comprare una vespa px 125 del 1980.

Avevo però dei dubbi, infatti, questa vespa è già iscritta al f.m.i. il che mi comporta una serie di vantaggi in termini di tempi e noie varie però visionandola mi sono accorto, dal basso della mia ignoranza non essendo io un esperto, che vi sono alcuni elementi, tipo cofanetto laterale o sella che non mi sembrano quelli del 1980 ma bensì quelli relativi ad un modello nuovo. Posso avere problemi quindi per fare l'assicurazione d'epoca o la revisione?

Allego due immagini per rendere le mie perplessità più chiare[ATTACH=CONFIG]58954[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]58955[/ATTACH]

Attendo vostre risposte e vi ringrazio anticipatamente.

Dovrei dare al venditore una risposta in questi giorni

[Uno]

per la revisione nessun problema.. i particolari cambiati non modificano le caratteristiche del mezzo ( frenata, cv ecc..)

Se è iscritta Fmi nessun problema nche con l'assicurazione.. mica vengono avedertela la vespa. Solo gurda la foto sulla tessera.. è la stessa della tua vespa? perhè spesso mandano foto di altri mezzi perfetti con attaccata la targa della tua..

ps: prezzo?

[novellinovespa]

├ê ovvio che nel caso in cui decidessi di acquistarla controllerei ogni particolare a partire dal numero di telaio e del motore, l'unica cosa che mi preoccupava è il fatto che è stata modernizzata un po' troppo con pezzi non suoi come ad esempio il colore della sella e credevo che a cadenza stabilita bisognava fare una sorta di revisione non solo sulla meccanica ma anche sul l'estetica.

Il prezzo e 1200 trattabili e sembra molto buono visto anche l'iscrizione al FMI.

Ma invece nel caso in cui dovesse essere elaborata tipo portata a 175 per fare un esempio, questo comporterebbe problemi? Scusate se faccio tutte queste domande ma è, sarebbe, la mia prima vespa e in generale il mio primo mezzo d'epoca

[Uno]

diciamo che li portrebbe se la cosa fosse visibile.. e quindi non ti facessero passare la revisione o venissi fermato dai vigili.

Se ha solo un cilindro maggiorato da fuori non si vede nulla..

[novellinovespa]

In che senso fosse visibile? Inoltre ho letto che quando si fa il passaggio di proprietà di un mezzo iscritto bisogna mandare le foto nuovamente. ├ê possibile?

[Uno]

se vai lla revisione con un marmitta palesemente non origginale non la passi no?

Una volta iscritta è iscitta..

[novellinovespa]

Capito. Nel caso in cui dovessi inviare le foto potrebbero farmi problemi per come si trova allo stato attuale?

ps: 1200 euro è un buon prezzo?

[vespone12]

le targhette vespa non sono de 1980

sulla pancia sx appariva la scritta P...X

e quella tonalitá di bleu non c era nel 1980 l ammortizz anteriore era grigio e non nero. le plastiche delle frecce wrano arancioni.

Sicuro che ha il cartellino F M I?

[novellinovespa]

Ciao, ho abbandonato quest'idea perchè non possedeva il certificato di iscrizione FMI quindi cercherò altro. A questo punto forse conviene qualcuna che ha tutti i pezzi originali e magari intervenire solo sulla verniciatura laddove ce ne fosse bisogno

[ans rapido]

oltre a quanto detto da vespone12 anche l'ammortizzatore aveva parti non originali ... la cresta parafango ... il fregio sullo scudo

hai fatto bene a scartarla, non ne andava bene una ai fini dell'originalità!

Modificato 27 Luglio 2013 da ans rapido

[vespone12]

A proposito del cartellino F M I non mi pare sia necessario rifare le foto.

In ogni caso vai sul sito della FMI e invia una email oppure telefoni e parli con qualcuno che possa chiarirti le idee

ciao