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Inviato

Ciao ragazzi, stò ultimando il restauro della mia Vnb6 ed è la prima volta che mi affaccio nel mondo dei motori. Ieri mi sono bloccato nel montare il filo della frezione. Ogni volta che stringo il fermacavo e aziono la leva della frizione la stessa non torna indietro e mi accorgo che il filo si è allentato. Ho provato più volte a stringere il fermacavo ma il problema persiste. Mi dite dove sbaglio? C'e' qualcuno che può spiegarmi il prcedimennto per mettere in tensione il filo? Scusate se ho sbagliato qualche termine ma sono un principiante. Grazie

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Inviato

allora. metti il nuovo filo oliato nella guaina e nell'occhiello del braccetto della frizione. il braccetto per un po non fa forza anzi si muove. tiralo con le mani fino a quando non si blocca (questo vuol dire che il pistoncino spingi dischi e arrivato sul piattello della frizione) prendi in pressa cavo mettici dentro il filo e avvitalo tenendolo con una chiave da 8mm se è quello il tipo di pressa cavo. stringi forte e prova. buona fortuna :biggrin:

Inviato

Intanto grazie per la risposta. Ho risolto il problema della frizione. Ora ho il problema al cambio. Le marce non si innestano. Quando ho smontato il motore il selettore delle marce era in 4^ (non l'ho piu' toccato). Rimesso il motore ho posizionato i fili al selettore ma le marce non si innestano. Cosa posso fare? Grazie a tutti quelli che possono darmi una mano. Non sono pratico di motori.

Inviato

allora metti il cambio in folle direttamente del selettore, è lo spazio più piccolo dove va il rullino che tiene ingranate le marce. poi metti la manopola delle marce sul puntino del folle, metti i fili nuovi e falli arrivare nel selettore. metti i pressa cavi riguardando la manopola delle merce, che deve stare in folle, e stringi. fatto metti in moto e ti fai un giro. se ti piace come stanno bene altrimenti tiri i fili dai tenditori esterni al selettore

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